Sürüklenen tekne...

[devlen]

18 Ağustos Cuma günü aradaşımla balık avlamak niyetiyle suya açıldık Çeşme-Dalyan biraz dalgalı ve 4-6 şiddetinde de rüzgarlıydı...

8 metrelik yelkenli ile bir türlü çapa tutturmayı başaramadık... devamlı sürüklendiğimiz için balık tutmak da mümkün olmadı...

Yaklaşık 1.5 ton ağırlığındaki teknemizi hangi tip ve ağırlıktaki bir çapa kullanarak sorunsuz olarak çapalayabiliriz?

Bizim kullandığımız çapa anladığım kadarıyla küçük... sakin havada ve sığ sularda tutuyor ancak böyle havalarda sabitlenme sorunu yaşıyoruz.

Böyle durumlarda çapanın tutması için farklı bir çapa atış yöntemi öneren olursa memnuniyetle dinlerim...

Yardım edenlere şimdiden çok teşekkür ederim...

[hakan]

Teknede hidrolik capa sarici varmi?Kilo arttir diyecem,makina yoksa oda tam bir iskence.En guzeli,capanin demirine ek olarak o eskiden manavlarin,bakkallarin kullandigi terazilerin demir kilolari vardi,onlarin 2kglulugu saglam bir iple tutturun o zaman capa tutacak,Rastgele

[kaiser]

slm
çapa ağırlığının bilemiyeceğim ama teknede ırgat olmadan büyük çapanın nasıl çekildiğini izmir özderede bir balıkçıdan görmüştüm.
adam çapanın arkasına 3-5 metre zincir bağlamış gerisini ise halat yapmış.halatın üzerinde ise gezen bir şmandra var.balıkçı çapayı toplamak için tekneyi çalıştırıp tornistan gidiyordu
motorun gücüyle çapa yukarı geliyor ve şamandraya takılıyor.daha sonrada balıkçı rahat rahat halatı topluyordu.acemice çizimlerle birlikte birşeyler paylaşmaya çalıştım umarım işe yarar.
http://img140.imageshack.us/img140/9886/apawr3.jpg (http://imageshack.us)
http://img140.imageshack.us/img140/4227/apa2oh4.jpg (http://imageshack.us)

[REİS]

Düşünce ve anlatım süper.
Senin demirde zincir yok mu? yoksa koymalısın.
Bir de çeşitli tipte çıpalar var ve hepsinin kapasitesi belli.Seninki hangi tip?
Ama ne olursa olsun zincir iyi çözümdür.
Zincir var ve az geliyorsa boyunu uzat, zincir ağırlığıyla yere yatar, çıpayı kaydırmaz.
Olmazsa çıpadan 5-6 kulaç mesafeye bir taş da bağlayabilirsin.(Yelkenliye ne kadar yakışır, orasını bilemem:p)
Tabii dibin yapısı da önemli.

[atesh]

Amatör denizci belgesi(ADB) almanızı öneririm. Hiç olmassa federasyonun sınav için yayınladığı kitabı edininiz. Bu ve buna benzer soruların cevaplarını bulabilirsiniz.

Örneğin :
tekne boyu / demir ağırlığı
Derinlik / kaloma
İp / zincir ilişkisi
Demir atma şekilleri (bence hatanız buydu)
2. çapa ile demirleme gibi...

Sizin teknenizi 9 kilo demir, 3 metre zincirin zımba gibi tutması gerekir...

[devlen]

Teknede kancasız bir çapa var tam olarak ağırlığını bilmiyorum. Ancak şekil olarak bir T düşünün ve ucuna bir karış boyunda kıvrılmış bir plaka koyun.

4-5 metre uzunluğunda bir zincir vardı halat başlamadan önceki kısımda.

Çapa atma şeklimize gelince de teknenin yönünü rüzgara dönüp durma hızına geldiğinde çapayı göz kararı derinlikten 3-4 metre fazla salarak bağlıyorduk. Şimdiye kadar hep işe yaramıştı ancak bu sefer 3 kez denememize rağmen hep sürüklendik.

Daha ağır bir çapa kullanma fikri ise 20-25 metreden günde 2-3 kez çapayı çekince hiç de cazip gelmiyor.

Acaba halatı daha fazla salmak çapanın tutması için bir çare olabilir mi?

Öneriler için teşekkür ederim artık deneysel olarak çalışıp bir çözüm arayacağız...

[atesh]

Elbette fazla salmak çağredir. sadece iple derinliğin 10 katı, zincir+iple 6 katı, sadece zincirle 4 katı salınacağı teorik olarak söylenir.
Çapanız güzel cins. demirin tutunmasında dip yüzey şekillerinin büyük önemi vardır bu yüzey şekillerine göre demir seçilir. Sizin demiriniz balçık yüzeylerde iyi tutmayabilir.

Ayrıca demiri zincirle bereber fırlatıp atmayınız demiri yavaş salıp dibe ulaştıktan sonra zincirin yüzeye uzamasını sağlayınız. aksi halde zincir demire dolanabilir ve demir asla tutmaz.

Bir nokta daha denizciler demirin kayalık yüzeylerde sıkışık kalmasını önlemek üzere '' Çürük İp'' denilen uygulamayı yaparlar çürük ip gerektiği gibi yapılmassa demir zor koşullarda tutmaz ( veya hiç tutmaz)
Evvelden çürük ip yapılıp koparıldıysa da o demirin tutma şansı yoktur...

rast gelsin

[noche35½]

Kardeş,tarif ettiğin kadarıyla çapanız kum çapası,diğer 4lü çapalardan alırsanız onlar kaya dada kumda da daha verimli oluyorlar.Ayrıca daha sağlam tutunabilmek için mutlaka çapaya 3-4 metre kadar zincir bağlayın ve çok çalkantılı zamanlarda çapayı dibe bıraktıktan sonra normal bıraktığınızdan 4-5 kulaç fazla kalama bırakın.İp çok dik olunca çalkantıda teknenin kalkıp inmesi ile çapayı kaldırır.O yüzden çalkantılı ve sert havalarda mutlaka fazla kalama..
Bu sırada 20-25 metreden çapa atıp çekmek zor geliyor galiba.Biz bazen kesat zamanlarda 65-70 metrelerden 4-5 kere çapa çekiyoruz.Çapa çekmek iyidir adamı diriltir.Ama dalgalı havalarda çapa çekerken aman dikkat

[devlen]

Valla acemilik de var ya... özellikle dalga olunca başıma bir iş gelmesin diye oturuyorum öyle çekiyorum çapayı...

Zor gelmesinden değil de bir makine mühendisi olarak makinanın işini yapmaktan muzdaribim.. sistemleri incelemeye başladım bizim fabrikada üreteceğim uygun bir çapa çekme sistemi :)

[egeli]

çanakkale boğazda avlanan biri söylemişti 6 kollu çapa ile (8lik inşaat demirinden yapma) akıntıya karşı durabiliyorlarmış.

[noche35½]

Zor gelmesinden değil de bir makine mühendisi olarak makinanın işini yapmaktan muzdaribim.. sistemleri incelemeye başladım bizim fabrikada üreteceğim uygun bir çapa çekme sistemi :)[/QUOTE]

Kardeş,
Zaten öyle bir sistem var ve adı da mıcırgat..Balık av malzemesi,tekne parçaları satılan yerlerden temin edebilirsin.Ama ona göre ciddi bir de düzenek kurman gerek..

[REİS]

Böyle idi, çıktık.
http://img112.imageshack.us/img112/5682/f305rt305na004lz9.jpg (http://imageshack.us)

http://img247.imageshack.us/img247/6373/f305rt305na018qj4.jpg

http://img168.imageshack.us/img168/4492/f305rt305na017ac2.jpg (http://imageshack.us)
Böyle oldu, ne yapacağız?

[John Dory]

Reis üstad,
Cevabı zaten bilerek sormuşsunuzdur siz soruyu ama ben başka bir türlü cevap vereyim.
Hava öyle iken bile,

Meteoroloji raporlarına bakmadan
Yanımızda barometre bulundurmadan

Denize tekneyi indirmeyeceğiz.

Diyelim indirdik,
Havaya yakalandık,

O zaman dua edeceğiz.
Kıyının, dalganın, tekneyi çekeceğimiz yerin yapısına bağlı olarak teknenin arkasına dalgayı alıp canımızı kurtarmak amaçlı kuma çıkartmada yapılabilir,
Kıyıya yanaşmak tehlikeliyse olabildiğince açığa alıp deniz biraz olsun dinmesi de beklenebilir.

Bu bizim oralar için çok ciddi bir deniz değildir, rahatlıkla limana girip tekneyi çekebiliriz, bu sırada en fazla biraz deniz tutar.

[John Dory]

Bu arada Karadeniz'de ciddi denizden kastım aşağıdaki fotograflar.

http://img112.imageshack.us/img112/8963/1001jn3.jpg

http://img112.imageshack.us/img112/9088/2001sm4.jpg

[REİS]

Rize'de bir kişinin ancak kaldırabileceği bir çok taşı, dalgaların 2,5 metrelik rıhtımı aşırarak yola attığını görmüştüm.
Karadeniz bu, şakası olmaz.
Benim resimler Marmara'dan.
Sandalım da 6 metre ve üstü açık(Karadeniz'deki gibi güvertesi yok.)12 metrelik balıkçı tekneleri de limanda yatıyor.
Tabii ki böyle havalarda, Kancacı'nın imzasındaki gibi usta balıkçı olmak en doğrusu.;)
Emre, resimler çok büyük, flulaşmış

[John Dory]

Reis usta,
Sanırım geçen sene Aralıktı bu fotografı çektiğim. Ereğli limanı sadece karayele açıktır, karayel fırtınası mıydı hatırlamıyorum bu fırtına. Ama siz bu dalgaların 2 katı büyüklerini düşünün limanın dışı için. Dış mendireklerin taşları yerinden oynadı.
Hava o kadar kararmıştı ki en yüksek pozlamayla bu aydınlığı elde edebildim. Şu anda Photoshop'um olmadığı için müdahale edemiyorum fotografa. Photoshop'u olan bir arkadaş fotografları küçültüp koyabilirse sevinirim.

[REİS]

Fotoğraflar Sennur'a havale.
Karayel de adı üstünde hakikaten kara yeldir haa.
Allah düşürmesin.

[John Dory]

Yanlış anlaşılmasın. Burada tabii ki yine bizim limanın özelliğinden dolayı bizim için çok ciddi bir deniz değildir dedim. Limana ve balıkçı barınağına giriş derin olduğu için böyle bir havada dalgalar kırılmayıp bizim içeri girmemize izin verir.
Ama fotograftaki gibi kıyının sığ olduğu durumda, karaya çıkmak o kadar kolay değil.
Bu bizim oralar için çok ciddi bir deniz değildir, rahatlıkla limana girip tekneyi çekebiliriz, bu sırada en fazla biraz deniz tutar

[mesnevi]

Photoshop benim uzmanlık alanım.resimleri düzelttim.
http://img46.imageshack.us/img46/5310/img0362dj8uo4.jpg
http://img112.imageshack.us/img112/5869/img03681fc9mf4.jpg

[atesh]

reis amca özellikle benzinli motorda tehlikeli dimi ?(sizinki de köhler di sanırım)

pazar günü deep oceanla çıkmaktan vaz geçmemizin sebebi hava durumuydu...

Gözü kara arkadaşlarımız(7.50 kapalı 20 Bg Vetüs) balığın canına okumuşlar gerçi (palamut, istavrit,azman istavrit hatta çinekop)

Yinede değmezdi diyorum ...

[skoylu]

Böyle durumlarda, açığa kaçmak faydalı oluyor (muş). Geminin başını dalgaya veriyorsun. Motora yükleniyorsun. Kibrit kutusu gibi, 60m lik geminin uskuru dalga ile havada kalıyor. O zaman makineden bir acayip ses çıkıyor, ondan anlıyorsun. Bildiğin duaların yanına, budist, zerdüşt, hristiyan, putperest vs. ne kadar dua (tayfalardan öğreniyorsun bunları) biliyorsan ediyorsun. Öyle öyle kaçıyorsun. Sonra da yemin ediyorsun, limana inince, bir sonraki liman hava limanı olacak, denizden en uzak havalimanına gidip, orada ayakkabı boyayacağım diye...

Ama yapamıyorsun, bir şekilde gene kendini denizde buluyorsun..

Doğrusu, boğaz motorlarında bile tırsıyorum hala.. Bu ödlek denizcilikle nasıl o okyanuslarda gezdim, kendimi hala anlamıyorum. Ama düstur ettiydim kendime. Bir ayağın karada olacak diye. Velhasıl bu kıtlık beni gene bir ayağı denizde olmayan bir şeye muhatap edecek gibi görünüyor, hadi hayırlısı diyelim..

[REİS]

Arkadaşlar

İyi dilekleriniz için teşekkür ederim.
Ben yanlış anlatmışım ,özür dilerim.
Denizin sakin olduğu birinci resim daha önce çekilmişti.O zaman denize çıkmıştık.
Denizin dalgalı olduğu sonraki resmi karadan çektim.
Ne yapacağız bu havada yahu diye söylene söylene.
Bunu da sizlerle paylaşmak istedim .
Yoksa o hava Barbaros'u tam karşıdan buluyor,deniz de sığ, kıyıdan 80-100 metre ilerde başlıyor dalga çatlamaya.
Sadece Kohler meselesi değil, ben motor yüzünden hiç sıkıntı yaşadığımı hatırlamıyorum.
O gün 10-12 metrelik balıkçı tekneleri de yatıyordu limanda.
Hatta 60 metrelik gırgırlardan da denize çıkanı görmedim.
Bulunduğum yerden deniz geniş bir açıyla görünüyor.Gece bile camdan bakıyorum.
Bir Allah'ın kulunu görmedim denizde.
Bu sabah biraz kalır gibi yaptı hava.
Kaptan Paşa, kuzularını çekmişti deryadan:)(Namık atlar şimdi kuzuyu duyunca)iki saat geçti geçmedi tekrar saldı bütün sürüyü.Her taraf bembeyaz kesildi.:p
Kıyılar felaket.Kum,yosun, çamur,deniz hepsi birbirine karışmış, hava kaldıktan sonra da belki bir iki gün denizin temizlenmesini beklemek gerek.
Hayırlısı Allah'tan.

[ozan]

2 yıl önce böylesi bişeye bende yakalandım hava poyrazdı deniz kıyılar çarşaf gibi (antalya) meteoroloji raporunuda aldım çıktım ama adanın açıklarında meteoroloji radyodan raporu değiştirdi fırtına uyarısı yaptı 30 dakikada deniz tam tersine döndü kıbleden bu kadar güçlü estiğini daha önce görmemiştim zor oldu ama sıyırdık o gün şimdi daha dikkatli davranıyorum en ufak şüphe duyduğum anda ya denize hiç çıkmam denizdeysem hemen dönerim ağlatmayalım kimseyi balıklar durur yerinde iki gün sonra olur temiz olur

[Albatros1]

Ozan Devlen Merhabalar;
Gruba yeni dahil oldum ve fırsat buldukça sayfaları gezip ilgimi çeken konular hakkında bir şeyler yazmaya çalışıyorum.At çapa tutmadı çek çapa insanı perişan eden bir şey insanda ne zevk ne neşe bırakıyor.Gerçi Yelkenlinizde çapa tutmaması ile ilgili sorununuzu yazmışsınız buna karşın gruptan arkadaşlarda bazı fikirlerini yazmışlar belki şu ana kadar sorununzu çözmüş olabilirsiniz çözmemiş oldugunuzu düşünelimki size önerebilecegim öncelikle yelkenlinizde ırgat varmı onu sormak isterim yelkenliniz için domuz tırnagı denilen her iki tarafı üçgen kesitli ortasından mafsallı agırlıgı 7 Kilogramın altında olmamak kaydıyla enaz 3 metre 8 bakla galvaniz zincir ile çapa tutmama sorununuz ortadan kalkacagına inanıyorum.Çapa ve zincirin toplam agırlıgı 13-15 Kilogram arası olacak ırgatınız varsa sorun yok,yoksa bile Kaiser'in tavsiyesindeki şekil itibariyle çapayı rahatlıkla kaldırabilirsiniz bu aralar Çeşme,Seferihisar,Eski ve Yeni Foça taraflarında tüm teknelerde bu çapa topu kullanılmakta hemen heryerde rahatlıkla çapanızı tutturabilirsiniz.Rasgele.:):)

[Albatros1]

Ozan kardeş merhaba;
Boş ver ırgat imal etmeyi astarı yüzünden pahalıya mal olabilir.Siz en iyisi yelkenlinizin elektrik tesisatına uygun ve kullanımı en rahat olabilecek tipte olan hazırdaki elektrikli ırgatları araştırıp en uygununu bulmayı araştırmanızda fayda var.Nereden alırım diyorsanız İzmir Hisarönündeki deniz malzemeleri satan Savutlar,Denizmar, gerekse Aras deniz malzemeleri dükkanlarını dolaşmanızı tavsiye ederim.Arzu edersen Denizmar ve Aras'ın telefon numaraları ile ve iletişim kurabilecegin kişi adlarını verebilirimRasgele.
:):)

[Numan]

http://www.marintek.com.tr/marintekdeniz/?&catId=25&p1

Belki linkte meraklısının işini görür. ;)

[ausar]

çanakkale boğazda avlanan biri söylemişti 6 kollu çapa ile (8lik inşaat demirinden yapma) akıntıya karşı durabiliyorlarmış.

Arkadaşlar 6 tırnaklı 8 yada 10 luk demirden motor gücü ve teknenizin boyuna göre değişir kalın yaparsanız çapanızın tırnağı açılmaz çapaya veda edersiniz çapa bedeni içi dolu demirden yapın akis demiri çok güzel olur, benim çapam 10 luk demirden 6 tırnaklı ve çapa ipimde 10 luk aslında ince olması daha iyi su tutmaz ama çekerken elinize oturmuyor. (teknem 7 m ahşap motor 13 hp)
Kısaca püf noktaları şudur atmadan çapanızın açan tırnaklarını boru ile düzeltin, mutlaka zincir olsun 2-2,5 kulaç kadar akıntı çok ise ipi uzun salın ipi çapanın tuttuğuna emin olana kadar elinizde tutun ve dinleyin. Parke taşları vardır yaklaşık 1 kg ağırlığında teknenizde mutlaka 2-3 tane bulundurun.
zincirin iple buluştuğu noktadan bağlayın ki zincir dipte olsun otursun çapa havalanmasın. Tek kişi iseniz çapanın uçurulması yani kaldırılmasıda ayrı bir konu isterseniz onuda anlatırım tabiki ustalarımdan öğrendiklerimi aktarmaya çalışıyorum.