Arkadaşlar Bu konuyu sabitlesek ve burda şöyle bir tablo oluştursak ; Rüzgar == Hava Sıcaklığı ====- Sonuç 10 Knot == 5-23 ============ Balığa Çıkılır 20 Knot == -5-12 ========== Balığa Çıkılmaz gibi... Ben rüzgar değerlerini hiç bilmiyorum mesela.Bilgi sahibi olan arkadaşlardan bu tür değerleri yazarlarsa hangi havada çıkılır hangi havada çıkılmaz öğrenmiş oluruz?
Böyle bişey varsa bizimde haberimiz olsun arkadaşlar Bu ancak bir günlükle mümkün olabilir. Herkez av yaptığı günkü hava şartlarını bölgeyi ve rüzgar durumunu yazar ve balığa çıkanlar bundan faydalanır. Bu bile kesin olarak balık olacağını ya da balık olmayacağını söyleyemez. Balığa çıkacaksanız "kısmet" deyip çıkın. Kısmetinizde varsa o zaten gelir. Ayrıca biraz araştırmanızda fayda var. Mesela rüzgarla ilgili herşey var zaten bu forumda. En azından internette araştırsanız sayfalarca bilgi ile karşılaşırsınız. Mutlunun ve benimde yaptığımız bundan farklı değil zaten. Cihangir abi böyle bir çalışma yapacaktı zaten. Gerçi ortalarda yok ama... Şu linklere bakın yeterli: http://www.balikavi.net/forum/showthread.php?t=3751 http://www.balikavi.net/forum/showthread.php?t=3762
Haklısın bu tarz bilgiler var zaten Mehmet abicim,ama Akın'ın bahsettiği sanırım ölçüleri yorumlayamamak üzerine...
Şu resimle işe başlayabiliriz: Genelde rüzgar, "Açıklarda yer yer 4 ila 6 kuvvetinde..." denir ya, işte o kuvvetler bu beaufort skalasındaki değerler..
Serdar'ı unuttunuz bakın ama o zaten tek hamlede işi bitirdi Benim verdiğim ilk linktede yönler var onuda öğrendinizmi bu iş tamamdır. Heralde haritaya bakıpta nersenin kuzey neresinin güney olduğunu bilmeyen yoktur.
Serdar hatalıysam lütfen düzelt beni. Bir nokta var onu açıklamalıyım. Bofor sıkalası benim bildiğim kadarıyla rüzgarın denize olan etkisini ifade eder. Yani 5 kuvvetindeki hava İzmir Körfezinde denizi karaya çıkarırken açık denize bakan bölgelerde ve açık denizde daha farklı etki eder denize. Yani normal balıkçı tekneleri 5 kuvvetindeki havada körfezde rahatsız olurken Karaburunda çok da etkilenmezler. Bunun yanında bu raporlarda bulamayacağınız bir bilgide yöresel rüzgarlardır. mesela imbat rüzgarı yer alaz bu raporlarda. Siz İzmir körfezindeki havaya bakıp güzel hava balığa çıkayım dediğinizde öğleden sonra içiniz dışınıza çıkmış bir şekilde bu rüzgarda nerden çıktı diyebilirsiniz çok rahatlıkla. Em güzeli bilinmeyen bölgelerde yöresel rüzgarları da bilen o yörenin balıkçıları ile de konuşmakta fayda vardır.
serdar bu skalayı iyi bulmus altınada sevgili cem limandan alınma balık püflerini koyalım buda yararlı olur kanaatindeyim. HAVA TAHMİN PÜFLERİ Kamp ateşi dumanı biraz yükseldikten sonra aşağı bastırılıyorsa; Yaklaşan veya devam eden fırtına Kamp ateşi dumanı düzgün yükseliyorsa; Açık hava Kırmızı şafak; Fırtına Gri şafak; O gün iyi hava Kızıl günbatımı; 24 saat içinde yağış olasılığı çok düşük, ertesi gün iyi hava Gri günbatımı; Yağış geliyor Karanlık, kasvetli ve gri gece; Yüksek yağış olasılığı Güneş ya da ayın çevresindeki hale; Genişliyorsa açık hava. Daralıyorsa yağış Bulutların arasından mavi gökyüzünün görünmesi; İyi hava Bol ve parlak yıldızlar; Hava açık olacak Gece veya sabah çiğ çökmesi; Açık hava Gece kuru zemin; Sabah yağış Sabah kuru zemin; Akşama doğru yağış Yere yakın bulutlar;Yağışlı hava Sis var; Yağmur yağmaz Ayın tepede iken rengi kırmızımtrak; Birkaç gün içinde fırtına Ses ve kokuların daha hızlı yayılması; Yağışlı hava Sinekler içerilere doluşuyorsa ya da insana musallat oluyorsa; Yakında yağış. Sineklerin bacakları cildi acıtıp kaşındırıyorsa; Yağış çok yakın.
Ben rüzgardan filan pek anlamamda knot mnot dendiği zaman hep bu tabloya bakarım ,basit ama öz bir tablo
Daha karpuz kesecektik oysa, "noktayı koyduk" hemen.. Aslında mesele, hava raporlarını anlayabilmekten geçer. Birincisi, Radyo 1'de boyuna söyler, Egede rüzgar gündoğusu ve karayelden, 2 ile 4, "açıklarda" yer yer 6 kuvvetinde.. Demekki, kıyıda iken 4 şiddetinde rüzgara muhatap iken açıkta 6 şiddetinde kuvvetli rüzgara denk geleceksiniz. Ona göre açığa gidersiniz.. Birde internette, tv'de filan bir gösterim var. L harfine benzer bir şekil. Bu şeklin uzun bacağı rüzgarın yönünü gösterir. Kısa bacağı ise şiddetini. Kısa bacak 10 knot demektir. Eğer iyice kısa çizilmişse, 5 knottur. İki uzun bacak varsa, 10 x 2 = 25 knot eder. İki uzun bir kısa bacak 2 x 10 + 5 = 25 knot... İşte bu değerlere göre bizde orada rüzgar nasıl olacak bunu buluruz. Genelde günlük tahminler pek yanılmaz. İmbat veya lodos olması pek bir şeyi farkettirmez, yön meselesidir aslında. Ama imbat, sürekli olarak esen gün batısı yönlü rüzgardır, meltemdir aslen... Eşek imbatı da pek can sıkıcı olabilir, gerektiğinde.. Lodos, poyraz vs. aslen rüzgarların yönünü gösterir. İmbat ise, lokal ısı farklarından doğan hafif rüzgardır yönden ziyade bu rüzgara özel bir addır. Bize verilen 2-4 şiddetinde bilgisi, rüzgarın imbat veya daha büyük hangi sistemin parçası olduğunu değil, estiği hızı verir. İmbatta, 1 - 3 şiddetinde (mesela) olabilir, izmir'de günbatısından, karaburunda lodostan eser. Ha, şiddeti, lodos namına yakışacak şekilde, 4-6'ya çıkarsa, o zaman lodos denir, altında kalırsa imbat, bazen eşek imbatı.. İmbat'ın, yani meltemin tipik özelliği, hemen kıyıda olmasıdır. Denizin kenarında.. Ne açıkta, ne de karanın içerinde imbat esmez.. Coğrafya derslerinde de imbat yerine meltem denir, dağ meltemi vs. vs. İmbat, meltemin yunanca adı.. Ama sizinde söylediğiniz gibi, yöreye göre durum değişir. Gündoğusundan esen kuvvetli rüzgar, körfezde suyu körfezin ağzına doğru yığar, bu nedenle, Konak veya alsancakta denzi süt limanken, biraz açıkta dalgalar adam boyu olur. Denizin önü kapalı olduğundan dalga iyice büyür.. Ama aynı rüzgar, karaburunda denizi açığa doğru şişireceği için, hemen hemen etkisiz olur.. Ha, yıldızdan, karayelden eserse, koca egeyi karaburuna doldurmaya çalışacağı için, pek bir neşeli olur dalgalar.. Yöredeki balıkçılar ile görüşmek faydalı bir icraattir elbette. Tavsiye edilir. Ama daha güzeli, deniz haritalarını okuyabilmek, bu haritalara göre rüzgarın ne yapacağını çıkarabilmektir. Atlastaki harita, derinlik, kayalık vs. göstermeyeceği için, işe yaramaz.. Tekneciliği hafife almamak, temel harita ve oşiyonografi bilgisini edinmek en güzelidir. En azından bir cep radyosu el altında olmalı, meteor fm'e ayarlı tutulmalıdır... Dahası bu bilgilerde roket bilimi değildir, öğrenmesi kolay olduğu kadar hayat kurtarıcı bir eylemdir..