Video yu izlediğiniz zaman duyduğunuz ses canımı sıkıyor sizce neden geliyor o ses. http://m.youtube.com/watch?v=HMbsWtCKPbQ&persist_app=1&app=m
erkan abi benim surf takımda kullandığım makinede çekerken zorlandığımda böyle ses geliyodu. acaba içine birşey sıkışıp makineyi zorluyor olabilir mi ?
ses birçok yerden gelebilir.. ancak videodaki ses pinyon ile ana dişlinin birbirine sürtünme sesleridir. eğer pinyon ile ana dişlide aşınma yok ise, doğru gres ile yağlanarak bu ses giderilebilir. bundan hariç, pinyonun yuvasında rulman desteği yoksa yağsızlıktan plastik parça üzerinde pinyon döndüğünden, sürtünme sesi artar. teflon destekli olmayan modellerde daha fazla sürtünme ve ses olur. makinede solucan dişli varsa, aşınmışsa veya yağsız kalmışsa, videodaki sesin yanında ara ara tıkırdayan bir ses gelir. tüm bunlar parçalarda aşınma olmamışsa, doğru yağlama ile halledilebilir. PTFE özellikli gresler sürtünmeyi ve sesi yok etmekte ilaç gibidir. parçalarda aşınma varsa, yağlansa bile fark etmez, her zaman ses gelir. tek çare parçaları yenisiyle değiştirmektir. parça değişimi yaparken de mutlaka tek parçayı değil, birbirine sürten her iki parçayı da değiştirmek gerekir. örnek pinyon aşınmışsa, pinyon ile ana dişliyi.. veya solucan dişli aşınmışsa, şafttaki kılavuzu da değiştirmek gerekir.
Aynı sorun, henüz saatler önce aldığım Okuma Safina Pro sPa'da da var. Sürtünme sesi geliyor ve kolu çevirdikçe sürtünmeden dolayı bir süre sonra hayli yavaşlıyor sarım. Neresini yağlasam neresini söksem hiç bir şey bilmiyorum, sesin koldan gelmediğine eminim; sizce bu ne kadar tolere edilebilir? ya da tolere edilebilecek bir yanı yok mu gıpgıcır sıfır makinede bu sorunun?
hangi şartlarda kullanıldığına bağlı esasen.. bunun bir önemi yok yani. 3 ayda da aşınma olabilir 1 yılda da.
maalesef son zamanlarda üretilen bazı makinelerde fabrikasyon olarak yağlama sorunu var. yeni makineyi açtığınızda neredeyse hiç yağ yok dişlilerde.. shimano vanquish ve yeni stella, bunlara örnektir. bu makineleri açtığınızda, ana dişlide neredeyse hiç gres olmadığı görülecektir. bu da kısa sürede dişlilerin aşınmasına sebep oluyor maalesef. fotoğraf da yeni alınmış vanquish modelinin açıldıktan sonra dişlilerin hali var. gördüğünüz gibi hiç gres yok.
bantam bir işe yaramaz maalesef. onunla kılavuz rulmanı ve diğer rulmanlar yağlanabilir ama dişlilerde bantam olmaz. dişlilerde gres şart.
kolay gelsin.. başlamadan önce yazıcıdan makinenin şemasını yazdırmakta fayda var, ne olur ne olmaz... not: makinedekiyle birebir aynı gres kullanılmayacaksa, yeni gres sürülmeden önce mutlaka eski gres parçalardan arındırılmalı. gres, dişlilerden taşmayacak şekilde tatbik edilmeli yoksa makineyi hantallaştırır ve diğer parçalara saçılır. zaten fazla gres zamanla ana dişlinin göbeğinde toplanacağı için fazla sürmek hem israf hem de makineye zarar. doğru tatbik edilmiş gres, fotoğraftaki gibidir.
son bir şey böyle dişli olan yere gres rulman olan yere de yağ mı damlatılır bakımda. ve rulmanlar genelde bir şeyin içine oturuyor rulmanın dış kısmı ile oturduğu yer arasına gres veya yağ damlatılmalı mı ? Çok yardımcı oldun bilmediğim bir çok şeyi öğrenmiş oldum.
Klasik ana cark sesi. Gresleyince gecer. Zaten makina shimano, 6 saatte bir bakim ister. Rulman yatagina (rulmanin oturdugu yer) gres surulmez, yag damlatilmaz.
rica ederim yardımcı olabildiğime sevindim.. rulmanların ihtiyacı yağdır, bantam 1 damla yeterli. rulmanın dış kısmı ile iç kısmına gres sürmenin faydası, rulmanın gövdesinin paslanmaya karşı korunmasını sağlar. ancak kesinlikle rulmanın içine gres kaçırmamalısın, yoksa rulmanlar hantallaşır, makinedeki akıcılık gider.
