liman kaydı var sahibi faturları herşeyi limanda zaten dedi herşeyi limandaymış ben pek anlamama ama gideriz orda devir ederim sana demişti doğrumudur devir ordamı olacak sahip lik belgesi ile sahibiymiş prosedür nasıl olmalı
liman kaydı var sahibi faturları herşeyi limanda zaten dedi herşeyi limandaymış ben pek anlamama ama gideriz orda devir ederim sana demişti doğrumudur devir ordamı olacak sahip lik belgesi ile sahibiymiş prosedür nasıl olmalı
ALİ DİNÇ arkadaşa katılıyorum . Paranız yetmiyorsa da bekleyin , biraz daha biriktirin sıfır alın . Arkadaşın dediği aynen doğru . Kimse sorun çıkarmayan sağlam motorunu kolay kolay satmaz . Satsa da eşine dostuna satar. O yüzden eşiniz dostunuz olmadan almayın bence . Tekne gezinsin yeter diyorsunuz ama arıza verirse gezinmez kiBunu söylüyorum çünkü birebir yaşadım . Bu alışverişte yanlışa düşmek insanı öyle bozar ki atsan atılmaz satsan kimse almaz alan ölü fiyatı verir sende mecbur satarsın . gerekirse 1 yıl bekleyin , paranızı biriktirip hem sıfır hem kaliteli alın derim . zaten motorun çıkaracağı her masrafı üst üste koyarsanız bir motor parası edecektir ya yinede siz bilirsiniz ...
tohatsu 5 bg 4 zamanlı - 9,8 4 zamanlı - 9,9 4 zamanlı bunlar mantıklı gibi peki neye dikkat etmeliyim alırken silindir hacmi filan farklılık gösteriyor birde 4,50 marinboat nasıl iyimidir bana güzel geldi ama sizin tavsileriniz nedir
Motor Her Ne Kadar Temiz Olursa Olsun Bakmaniz Gereken En önemli şey çift Zamanli Mi , Dört Zamanli Mi Olduğu .
- çift Zamanli Motor Dört Zamanliya Oranla Benzini Içer .
- çift Zamanli Motor Dört Zamanliya Göre Daha çok Ariza Verir .
- Dört Zamanli Motorun Performansi (beygir Gücü Ayni Olsa Bile) Daha Iyidir .
Ve Johnson Değilde Mercury Düşünseniz ... Hatta Ondan Da Iyisi Honda Veya Yamaha ... Benim Ilk Motorum Johnson Du . üç Kuruş Az Diye Onu Tercih Ettim . Sifir Almama Rağmen çekmediğim Kalmadi ..
şimdi Honda Kullaniyorum 3 Yildir Tik Etmedi . Yinede Siz Bilirsiniz .
Iyi Günler , Iyi Avlar ...