Fiber,Ahşap tekne

merhabalar daha önce bende dahil tekne konusunda başlıklar açılmıştı bende uzun süredir bu konuyu araştırıyordum ve gün geçtikçe çeşitli bilgilere ulaşıyorum bu bilgiyide sizlerle paylaşıp doğruluklarını sınamak istiyorum bilgisi olanar yardımcı olurlarsa sevinirim

şimdi.. yaklaşık 2 aydır sıfır ve 2el ahşap ve fiber(filikalar dahil) araştırıyorum ahşapta motor,model,ağaç,kullanılan ekipman kalitesi,evraklarının tamam yada eksik oluşu,yada kullananın ihtiyacını karşılamamasından yada acil ihtiyacından dolayı bir an evvel elinden çıkarmak istemesi fiyatlarını çok değişken hale getirirken, ,Fiberin(filika dahil) alaşımı,sağlamlığı,temiz duruşu,motoru,ve yine evraklarının tam yada eksiksiz oluşu önemli etkenler ..

( evrak olarakta , teknede bulundurulması gereken zorunlu teçhizatlar , amatör denizci belgesi , amatör balıkçı belgesi , özel tekne belgesi , tekne ve motor faturaları ).

ötb nin alınmasının şart olması bilir kişilerin bu yönde yönlendirmesiyle her tekne için bu belgeyi mutlaka soruyordum okuduğum postlardada genel olarak 2 el alınıyorsa satan kişinin ötb yi karşılaması gerektiği ile ilgili bir sonuç çıktı (yanlışsam düzeltin) 0 tekne alındığında ise alan kişinin karşılaması durumuda var tabi .. Bugün görüştüğüm bir Fiber tekne üretici ve satıcısı üretip pazarladıkları bahsi geçecek ürünler ile iligi ;

Sıfır tekneyi yada sandalı 2 el faturası ile düzenlediklerini bu şekilde satışını yaptıklarını ve dolayısıyla ötb ile uğraşmayağınızı direk elinizdeki evrakla gidip alınabileceği her hangi bir meblağının ödenmeyeceğini ötb masrafının onlar tarafından karşılanmış olacağı ile ilgili bir bilgi verdi çok ayrıntılı konuşmadım fakat bunun doğruluk payınıda çok merak ediyorum böyle bir yöntem varmı bilgisi olanlar aydınlatırlarsa sevinirim . Zira bu şeklde tekne fiyatı bariz derecede düşmüş oluyor yardımcı olacaklara şimdiden teşekkürler

halit kardesim,
uzun zamandir forumdan uzak kalmistim. gecmis zamanda bu konuyla ilgili bir cok mesaj yazmistim, geri donusum de gene ayni konuyla oldu

mevzuat, terimler, kurallar sık sık degismekte. bir sure sonra her kafadan ayri ses ciktigini sen de goreceksi. bu konuda en dogru ve en detayli bilgiyi amator denizcilik federasyonunun www.adf.org.tr adresinden ya da liman baskanliklarindan alabilirsin.

su, sifir tekneye 2.el faturasi duzenleme mevzusuna aklim takildi.

oncelikle, imalatci bir firma sifir teknenin CE standartlarina uygunluk belgesini almis olmali, bu olmadan sifir tekneye OTB duzenlenmesi mumkun degil. Ayrica sifir teknede OTB senden 2.elde benden diye birsey olamaz. Imalatci firma teknenin OTB alimi icin gerekli her turlu evrakini hazir etmis, sana sadece fatura ile basvurup teknenin OTB belgesini kendi adina tescil ettirek kalmis olmali. Bu isi dogru duzgun yapan imalatci firmalar, OTB si musteri adina hazirlanmis sekilde anahtar teslim gerceklestiriyorlar.

Ayrica mevzuat, 2. el tekne alim satimi icin ayni araba alir satar gibi noter satisi ve borcu yoktur kagidini sart kosmakta. sifir bir teknenin kaydi olmadigina gore, senin elinde bir 2.el faturasi da olsa borcu yoktur kagidini sana nasil temin edecekler? bu durumda aklima baska bir tekne adina borcu yoktur ve fatura duznelenip bu sekilde islem yapilacagi ihtimali geliyor, ki evet bu daha ucuza malolacak, ancak yasalar karsisinda suc sayilacak bir eylem olacaktir. yarin bir gun, senin 2.el olarak olusturulmus faturan senin sahipligini bile kanitlayamaz bir kagit parcasi pozisyonuna dusebilir, allah gostermesin, daha ters gidecek bir durumda hirsizlikla suclanir hale dusebilirsin.
ayrica sifir bir tekne aldiginda belli bir garantisi olmasi lazim, yani duya para verip aldigin teknede bir imalat hatasi varsa imalatci firma senin zararini tazmin etmeli, sen 2.el faturasi ile bu hakkindan da mahrum kalmis olacaksin.
kimsenin gunahini almak istemem, ancak benim aklima imalatci firmanin bu ise kalkismasinin altinda CE belgesi almaktan kaciniyor olmasi (ki imalatci icin esas masrafli olan adim budur) ihtimali geliyor.
Dedigim gibi kendin de verdigim kaynaklardan oku, arastir, ve lutfen ucuza getirmek icin dolambacli yollara sapmaktansa dogrusu ne ise onu yap, senin icin de uzun vadede hayirlisi olacak olan budur diye dusunuyorum.

Halit kardeş Öncelikle sanırım birinci ve ikinci elde bahsettiğimiz şey ÖTV (Özel tüketim vergisi) sıfır alırsanız zaten alırken ödediğiniz için ÖTB (özel tekne belgesi ) alırken yeniden bunu ödemezsin.

ikinci el alırken ÖTB si olan bir tekne alırsan noter satış ve devir sırasında masrafların olur ama ÖTV ödemezsin.

2. el Faturalı tekne alırsan faturada ÖTV ödenmiş ise ödemezsin ama ödenmemiş ise ÖTB alırken maliyeye bu parayı ödersin

2. el hiçbir evrakı olmayan bir tekne alırsan ÖTB alırken ikisi içinde beyan ettiğin değer üzerinden hesaplanan ÖTV'yi ödersin


sana tavsiyem eğer 2. el temiz bir tekneyi hiçbir evrakı olmadan bulursan ve sırf bu sebebten fiyatı çok düşükse kaçırma. ama sağlam yerden al aldığın insanın işi gücü adresi belli olsun ne olur ne olmaz.

Hiçbir evrakı olmayan bir tekneye fatura uydurmaya çalışma git liman başkanlığına sahiplik belgesi al doldur muhtara iki şahitle birlikte git onaylat ve limana git teslim et bu kadar basit yeni fatura düzenlemekle falan uğraşma.

umarım işine yarar bilgi verebilmişimdir

ayrıca ikinci el bi teknede ödeyeceğin ÖTV 100-150 YTL yi geçmez senin beyan edeceğin tutar üzerinden belirleniyor çünkü

aydınlatıcı bilgileriniz için teşekkür ederim yarın bu firma ile tekrar konuşup daha ayrıntılı bilgi alacağım ce belgesi , 2el fatura olayının aslı gibi .. adf nin sitesindeki bilgileride tekrardan gözden geçireceğim