Herkese İyi Akşamlar Yaklaşık 1 aydır internet sitelerinde, marinalarda, limanlarda, orta hallı öğrenci işi bir tekne arıyoruz. Bugun Moda Kurbağlıdere de bir tekne bulduk 6,50mt ahşap 1987 yapımı ,ustunde 40 beygirlik classic model mercury dıştan takma motor vardı. Gelelim sorulara : 1-Kıçtan takmalı motor , okuduğum kadari ilen balık için biçilmiş kaftan DEĞİL, neden? 2-Başta dediğim gibi hala öğrenciyiz, dolayısıyle motor un benzını yakıs konusu cok onemlı, örneğin : moda dan adalara git-gel yapsak yakacağı benzin kaç litre olur. 3-Tekne ve motor konusunda pek bir bilgim olmadıgından, tek goruste ıste bu 4 zamanlıdır dıye bır gorus yurutemedım, ama sahıbını aradıgımda 4 zamanlı oldugunu ıddıa ettı. Motor un kaç zamanlı oldugunu nasıl anlayabılırım. Not: hep öğrenci oldugumu one surdum, ama teknenın ahsap olacagı kesın, dolayısıyle ahsabın bakımı ucretı goruslere tabii değildir Cevaplarınız benim için suan çok önemli, her cevap bir soru olarak geri doncek, bilginize Her şey için çok teşekkürler...
Öncelikle şunu söyliyim. Birçok arkadaşımız heveslenip tekne aldıktan sonra 2-3 kez denize açılır sonra sıkılır masraflaı ağır gelir sonra tekne çürümeye başlayınca aldığı fiyatın 3 te biri fiyatına geri satmak için uğraşır. Tekne işihevesle başlar ama fiyaskoyla biter genelde. Yani çok çok fazla boş vaktiniz yoksa ve ortak alacaksanız hele hele ahşap hiç girmeyin derim İlla alacaksanız önce bir balıkçı teknesinde en az 10 - 15 sefer usta bir denizcizye ava gidip çeşitli hava ve şartlarda karşılaşabileceğiniz sorunlar hakkında bilgi alın ve tabiki derhal bir ADB (amatör denizcilik belgesi) ve alın Yoksa hapis cezası ile bile karşılaşabilirsiniz 1) Kıçtan takmalı motorlar sıyırtma avı için uygun olsada uzun olta ve yemli avları için çok sıkıntılıdır. uzun oltada tekne hareket halinde olduğundan denize atılan misina sık sık pervaneye takılıp motora dolanır. Yemli oltada da aynı sorun olur . olta teknenin ortasından salındığı için arkaya doğru kayıp pervaneye takılır. Sonuçta boğazda akıntıda motor arıza yapınca kenara çekip servis çağırma imkanı olmaz. 2) Modadan adalara git gel yapmak 40 beygirlik 4 zamanlı 6.5 metre bir tekneyle havanın durumuna teknede kişi sayısına ve hızınıza bağlı olarak sadece gidiş 1 saat ile 5 saat arası sürer yakıt olarak sadece gidiş 30 ytl ile 100 ytl arası değişir. Yani bunun kesinlikle bir standartı olmaz. Hava patlarsa hiç gelemeyebilirsiniz bile. 3 ) İki zamanlı motorlar mobilet gibi benzine yağ koyarak çalışır 4 zamanlılar ise içinde araba motorlarındaki gibi yağlamayı kendisi yapar Sesleri çok farklıdır 2 zamanı motorlar sesi mobilete benzer zaman zaman değişir artar ve azalır 4 zamanlı motorlar ise sabittir. 2 zamnalı motorların yağ yaktığı için egsozundan duman atar ve yağ kokar ayrıca faturası yoksa ve nerden alındğı bilinmiyorsa tavsiye edilmez. Ahşap bir tekne sadece profesonel balıkçılar için tercih edilir. bakılmarının yanısıra çatlak durumunda fibere göre batma ihtimalleri yüksektir. Fiberlerin içinde köpük konulabildiğinden darbe ve çapışmalarda bile batmayabilir. Sonuçta tekne işi heves işi değil tam bir ustalık işidir Cahil cesur olur derler onedenle benim tavsiyem teknesi olan usta bir denizciyle 15 sefer denize özellikle istanbulda denize (istanbul dünyadaki hiçbir denize benczemeyeceğinden) açıldıktan sonra bu işe bi karar verin. Yoksa hakkınızı helal edin derim ben.
Serkan abi öncelikle cevapların için çok teşekkür ederim. İstanbul da 10 defa tekneyle çıkmışlığımız var, yaşadığımız zorluklar maddi yada tekniksel açıdan hiç çıkmadı, sadece dalgaya karsı adadan uskudara 3.5 saate gıtmıstık, o kadar. Ahsap teknenın bakımının zor ve pahalı oldugunu bılıyorum, ama bu konuda guvencem zaten bır aıle yakınım. Kendısı teknenın bakımını ustlencek. Zaten suan ki amacım bilgi toplamak, cunku bulduğum tekne kelepir sayılabilir, ama dediim gibi eğer benzin tüketimi çoksa bundanda vazgeçebiliriz. Teşekkürler
modadan kınalı 5 burgaz 7 büyük ada 10 mildir yakıt işi denizde o kadar değişkendirki küçük birtekneyle örneğin 4.5 m fiber bir tekneyle 2 kişi en yakın ada olan kınalıya sakin havada ortalama bir hızla 9.9 bir 4 zamanlı motorla 2-3 litre bir yakıtla gidebilir yani 6 - 10ytl arası bir yakıt ama senin tekne 6.5 ahşap yani hem büyük hem de ağır ahşap olması fibere göre ağırlaştırıyor tekneyi 40 beygir bir motor tam gazda gidersen tekneye çok küçük kalacağından aşırı zorlanma nedeniyle o kadar çok yakıt yakarki benzin durumuna baktığında ne kadar yaktığına şaşırıp yok olamaz kesin delik var kaçırıyır bidon dersin. bu oraniı bilemem ama şunu söylerim motoru yormadan sabit ortalama bir hızla gidersen sakin denizde 6-10lt arası bir yakıt yakarsın. 6-10 arası çok fark var bunun standartı yokmu dersen motorun durumu temizliği teknedeki kişi sayısı ölü dalga teknenin suya değen kısmının temzliği ve midye durumu ve suyu yarma şekli hava sıcaklığı gibi o kadar çok etken vardır ki etkileyen kendin çıkıp denemden anlayamazsın. hatta çıkıp denesen bile 2 gün birbirinden farklı yakıt yakar diye düşünüorum
tekneyi bir alırken sevinirsin birde satarken kural budur 40 hp 6.5 metre ağaç tekne epey yakar yinede iyi araştır dikkatli ol rastgele
çok zor ama mümkün çıkarılacak belge ÖTB (özeltekne belgesi) Öncelikle mutlaka faturalarını bulacaksın yani motorun ve teknenin faturası yoksa mümkün değil. Bunn ardından motorun kaç senelik vergisi varsa cezalı olarak vergi dairesine geçmiş vergilerini ödeyip temiz kağıdı alacaksın teknedeki yangın söndürücü ilk yardım çantası can simidi işaret fişeği gibi vs eksikleri tamamlayıp teknenin fotoğrafların tamamlayıp bölge liman müdürlüğüne başvuracaksın onlar inceleyecek tabi bu arada başka kırtasiyelerde çıkar . Biraz zor ama mümkün bu arada ADB yani amatör denizci belgesini ve ABB yi amatör balıkçı belgesini mutlaka çıkarıp yanında bulundurmalısın. Birde teknenin mutlaka bir limana bağlı olması gerekli. Ehh kolay gelsin
arkadaşım mümkün değil dediğiniz durum mümkündür. şöyleki temiz ve belgesiz bir tekneyi çok ucuza almak belgesi var diye kötü bir tekneyi pahalıya almaktan iyidir. aldık ne yaparız : liman başkanlığına gider bir sahiplik belgesi alırız, muhtara gider iki şahitle bu belgeyi onaylatırız, teknemizin adını en az 10 cm lik harflerle yazar 3 adet fotoğrafını çeker liman başkanlığına müracaat ederiz. vergi dairesine ötb yi yatırırız (ruhsatlı teknenin noter devri kadar ancak tuatr) onlarda teknenin ölçümünü yapar ve bir kaç hafta içinde özel tekne belgenizi verirler bukadardır. tekne almamnın en ucuz yolu budur tekne alacak arkadaşada fiber tavsiye ederim
