Önce belirtelim,,,
Surf casting kendine has teknigi olan ve bircok olmazsa olmazida beraberinde barindiran , avlanma seklidir . Avlanma seklinde deniz kenari dendigi zaman akla , bogaz sulari gelmez ! Akla ilk gelecekler , plajlar , yahut genis hafif kayalik kumsallar , derinligi fazla olmayan kiyi seridi , uzaklarda dalga ve dalga hareketleriyle önem kazanan deniz icindeki cukurlar , kayaliklardir.
Zira derin su avciligi ve stratejisi daha baskadir ! Netice olarak her sürfcasting , plajdan hatta deniz icinde belli bir mesafe yürüyerek yapilan ve farkli bir malzeme ile gerceklestirilen atis teknigiyle avlanma seklidir . fakat ,, SURF KAMISIYLADA OLSA her deniz kenarindan yapilan avlanma , bir sürfcasting avlanma sekli degildir! Bu stille avlanacak kisiler , avlayacaklari baliklari iyi tanimak , ciddi meteoroloji bilgilerine her an ulasmak ve en mühimi bu is icin en iyi sekilde etüd edilmis malzemelere sahip olmak zorundadirlar ! Zira malzemenin iyi secilememesi , atis tekniginin zor kavranilmasinda , psikolojik zayifligin olusmasinda ve neticeli bir atis yapilamamasinda en büyük etkendir . Isi hemen kabiliyete dökmeyelim ! Bir diger deyisle UD veya KANUN alinacaksa , belirli isimlerin kullandiklari malzemeler ve kendilerine has yapim teknigiyle olusturduklari kaliteyi ve sesi (TINI) beraber aramak gerekir ! Tabii bu sartlara haiz enstrumanlarin fiatlari digerlerinden farklidir amma,, tercihte ,, alinana göre verilen fena degil , hatta iyi gibi bir his var icimde benzeri tereddüt iceren görüslerede kesinlikle yer verilmez !
Ayrica, Taze veya sahte yemle bile bu metodla avlanma , ayni cesit yemle gerek gemiden veya bot' tan avlanma tekniginden farklidir ! Surfcasting Kursun agirliklari , en az iki köstekli Beden takimlarinin uzunluk ve kisaliklari AVLANACAK OLAN BALIGA GÖRE DEGIL ! O ANKI HAVA VE DENIZ SARTLARINA GÖRE BELIRLENIR ! Normal 4,20 Metre FEEDER yahut SURF kamisiyla elde veya birakmali sekilde yapilan derin su avciligi ile Karistirilmasi COK YALNISTIR !
Surf kamisi ve ilgili malzemelerin alinisinda her türlü sartta her türlü ava kullanma özelligi aramak rüyasiyla düsünmekte YANLISTIR! Basarisi ,,Kendimize en uygun gelen stille cok calismaya dayanan bir av seklidirki , kamis ve makine secimlerimizdeki kararlarimiz bu sayilanlara uygun düsmek mecburiyetindedir . Yani isin basinda Surf casting kamisi alirken , Parabolik - Yarim Parabolik veya Süratli uzun mesafe kamislarindan hangisini tercih EDECEGIMIZEDE karar vermemiz gerekir .
Unutmayalim , yukaridada belirttigimiz CESITLERDEN Parabolik olarak siniflanan kamislar cok esnerler ve UZUN MESAFE IDDIALARI YOKTUR ! Bu nedenle kamisla ilgili yatirimin bu 3 tip kamisa göre 100 ila 200 YTL arasinda bir fedakârliga ihtiyac duymasi gerekirki bu yelpazede gerek Daiwa' nin , gerek Garbolino' nun , gerekse SERT (Marka) ve Quantum' un cok güzel mamülleri vardir . Daha ilersini düsünen arkadaslarimiz icinde yine ayni markalarin ve Vercelli' nin cok üst düzey musabaka kamislarini bulmakta mümkündür . Bu arada önemli gördügüm baska bir konuyada deginmek istiyorum .
Bu ,, bulundugunuz mekanda saticiyla muhatap olurken ona verdiginiz sinyallerle ilgilidir . Siz siz olun kesinlikle kac liraya kadar kamis düsündügünüz konusunda fikir vermeyin ! Kafanizda belirlediginiz bir acikliktaki iki rakam arasinda kalan yelpazede neler olup olmadigini sorun , Inisiyatif kesinlikle onda olmasin ! Siz , size sunulanlar arasinda mukayese yapma imkâni yakalamaya calisin . Gördükleriniz arasindan ihtiyac duyup , almak istediginizi kendinize saklayin ! Olasi bir fiat farkinda ,,yani düsünülenden fazla olmasi durumunda , ekonomi yapipta o mali almanin ,,, HERZAMAN olmayacak bir mali daha ucuza almaktan evla oldugunu unutmayin ! Zira havalarin kötülestigi sezonlarda yahut ani degikliklere ugradigi rüzgârli günlerde HATAYA BIZZAT SAHIT OLMAK , herkez icin kabullenilmesi en zor olan konudur .
Tekrar malzemeye dönecek olursak , tercihte hem teleskopik hemde parcali olarak satilan surf kamislari var.Uzunluklar 4,20 M ile 6 M ye kadar degisiyorlar . AYRICA yukaridada saydigimiz gibi 3 gruba ayriliyorlar . Hepsinin kendilerine göre iyi ve kötü taraflari var . Mesela burada GECEN HAFTA sorulupta ögrenilmek istenen markanin FOTOGRAFINDA görüldügü gibi atis yapilan bir malzeme ise bu tiplere parabolik kamislar denir . Zira kavranan yerler disinda bükülmeyen yeri yok ! Neredeyse 3 te 2 si kivrilmis . Bu demektir ki uzak mesafe kamisi degil . Daha dogrusu alan kisi icin hedef,, uzun atis degil ! Hedef , esneme fazlaligiyla yaratilan yumusak atis gücüyle yemin seklini semailini bozmadan takildigi gibi hedefe varmasini saglamak !
80 - 100 metre civarina böyle atis yapan bir kamisin tercih nedeni budur VE COK ÖNEMLIDIR . Dikkat ederseniz burada yine hem kaliteden hemde , faydalanma sekline göre tercih yapiyoruz . Surasi muhakkak ki , ayni marka kamisin , yarim parabolik veya sür‘at tipi olanini alirsak, gelistirdigimiz atis tekniklerimizle 135 veya 150 gr lik kursunlarla 160 veya 180 metre mesafelere kadar cikabiliriz ! Fakat yemimizin igneye koyuldugu gibi suya girecegini garanti edemeyiz ! Yani Uzaga atabiliriz amma , igneye takili yemi , yemlik vasfini kaybetmeden atmamiz cok zordur ! Neticede,, UZAK ATAR KAMISLAR ICIN yemi ,, cok ince elâstiki iple baglamak yahut ignenin tutturuldugu özel parcadan kullanmak yahut beden köstegi ile makinemizdeki ANA misina arasinda esneme kalitesi cok farkli 10-12 metre boyunda özel misina koymak sarttir !
Görüldügü gibi ,, Kamis karari en önemli parca hakkindaki karardir . Ister cam elyafi ister karbon , ister kevlar ister titanyum isterse compozit denilen karisik malzemeyle yapilmis olsun .. Yapmak istedigimize göre ,, elimizde en iyi sekilde hissedebilecegimiz , engelli veya engelsiz kiyilarda , en ciddi hava sartlarinda bile bizi mahcup etmeyecek markalardan secilmelidir . Baska arkadaslarin atis tekniklerine , bütcelerine ve yapmak istediklerine uygun olanin , bizler icinde uygun olacagi kanaatiyle hareket etmek cok YANLISTIR ! Sonra bu tavsiye edilen kamislar ,, söyle rüzgârli ve denizi iyi calkalayan bir havada ,60 – 80 – ve 100 gramlik ,, Sonrada normal bir havada 130 , 150 gr. lik kursunlarla , toprak veya camur kurdu , Sülünez veya Midyeyle denenmislermidir ? Yani kamislarin , aksiyon aninda ortaya cikardiklari en son Enerjileriyle atabildikleri uzakliklar , atilan yöne ve kursunlarin düstügü yerlere göre isabet oranlari , yemlerin durumu test edilmismidir ? Eger bu sayilanlar yapilmislarsa , hangi makinalarla calistiklarinida söylemek kaydiyla bizzat kendilerinden dinlersek yerinde olur . Yani en yetkili agizlardan !
Sonra , halkalari nasil ve hangi maddeden yapilmislardir ? Fuji' nin Silisyum Carbür (SIC) malzemeleri kullanilmismidir ? Sadece ilk halkami yoksa 2 ncisi demi yatarlidir ? Sayilari ve Aralarindaki mesafeler nekadardir ? Halkalarda Paslanmayla ilgili sorun yaratabilecek parcalari varmidir ? Ilk halkanin Makine kafasina olan uzakligi nekadardir ? Ilk halka normal düz olarak mi yoksa ters olarak mi konmustur ? Hic Güney Afrika atis stiliyle denenmislermidir? Fotografta görüldügü kadariyla düz sekilde kullanilmaktadir . Yani asilmis , sallanan kursun , cephe denize dogru olarak atilmaktadir . Kursunu yere koyupta , sol omuz ve sirtimizin büyük bir kismi denize dönük , Sag omuz,, ve gergin kollarla tutulan kamis, ve kamis ucu saat biri gösterir sekilde , sonrada pozisyonumuzu hic bozmadan kamis ucu saat 3 ü , 4ü , 5 i isaret ederken denenmismidir ? Burada bir tavsiye ile ricayi beraber yazmak zorundayim . Sayet bu tip atislari denenecekse SIZDEN BASKA kimsenin olmadigi yerlerde denenmelidir ! Zira 100 grama yakin kursun , saatte 200 km ye varan bir hizla firlar !
TIPKI kamis fiatlari gibi !
Evet arkadaslar , bazi markalarda Pahalilik kacinilmazdir .
Ama bunun ilk nedeni , kamisi olusturan maddelerin secimleri ve bu maddelerin üst üste sarilislari ve yapistirilmalari esnasinda olusan ve gözle bile zor görülen hava kabarciklarindan arindirilma Operasyonlarina tabî tutulmus olmasindandir . Bu hava kabarciklari kamisin ömrünü (%15) oraniyla ciddi sekilde kisaltan ilk konudur . Bunu cok iyi bilen firmalardan bazilari , belli bir kalitenin farkini iddiali bir sekilde spat edebilmek ve O IDDIAYI DEVAM ETTIREBILMEK amaciyla , O hava kabarciklarini yoketmek icin cok büyük yatirimlar isteyen teknikleri uygularlar ve bu nedenle Mallarindaki kirilma oranida %1 i gecmez !
Ama , HER KONUDA OLDUGU GIBI KAMISLAR ARASINDADA IYI UCUZ OLANLARI OLDUGU GIBI PAHALI OLUPTA O PARAYI YAPMAYACAK EVSAFTA HATTA KÖTÜ OLANLARIDA VARDIR !
Kalin Saglicakla ,,
Bol sanslar ,
Surf casting kendine has teknigi olan ve bircok olmazsa olmazida beraberinde barindiran , avlanma seklidir . Avlanma seklinde deniz kenari dendigi zaman akla , bogaz sulari gelmez ! Akla ilk gelecekler , plajlar , yahut genis hafif kayalik kumsallar , derinligi fazla olmayan kiyi seridi , uzaklarda dalga ve dalga hareketleriyle önem kazanan deniz icindeki cukurlar , kayaliklardir.
Zira derin su avciligi ve stratejisi daha baskadir ! Netice olarak her sürfcasting , plajdan hatta deniz icinde belli bir mesafe yürüyerek yapilan ve farkli bir malzeme ile gerceklestirilen atis teknigiyle avlanma seklidir . fakat ,, SURF KAMISIYLADA OLSA her deniz kenarindan yapilan avlanma , bir sürfcasting avlanma sekli degildir! Bu stille avlanacak kisiler , avlayacaklari baliklari iyi tanimak , ciddi meteoroloji bilgilerine her an ulasmak ve en mühimi bu is icin en iyi sekilde etüd edilmis malzemelere sahip olmak zorundadirlar ! Zira malzemenin iyi secilememesi , atis tekniginin zor kavranilmasinda , psikolojik zayifligin olusmasinda ve neticeli bir atis yapilamamasinda en büyük etkendir . Isi hemen kabiliyete dökmeyelim ! Bir diger deyisle UD veya KANUN alinacaksa , belirli isimlerin kullandiklari malzemeler ve kendilerine has yapim teknigiyle olusturduklari kaliteyi ve sesi (TINI) beraber aramak gerekir ! Tabii bu sartlara haiz enstrumanlarin fiatlari digerlerinden farklidir amma,, tercihte ,, alinana göre verilen fena degil , hatta iyi gibi bir his var icimde benzeri tereddüt iceren görüslerede kesinlikle yer verilmez !
Ayrica, Taze veya sahte yemle bile bu metodla avlanma , ayni cesit yemle gerek gemiden veya bot' tan avlanma tekniginden farklidir ! Surfcasting Kursun agirliklari , en az iki köstekli Beden takimlarinin uzunluk ve kisaliklari AVLANACAK OLAN BALIGA GÖRE DEGIL ! O ANKI HAVA VE DENIZ SARTLARINA GÖRE BELIRLENIR ! Normal 4,20 Metre FEEDER yahut SURF kamisiyla elde veya birakmali sekilde yapilan derin su avciligi ile Karistirilmasi COK YALNISTIR !
Surf kamisi ve ilgili malzemelerin alinisinda her türlü sartta her türlü ava kullanma özelligi aramak rüyasiyla düsünmekte YANLISTIR! Basarisi ,,Kendimize en uygun gelen stille cok calismaya dayanan bir av seklidirki , kamis ve makine secimlerimizdeki kararlarimiz bu sayilanlara uygun düsmek mecburiyetindedir . Yani isin basinda Surf casting kamisi alirken , Parabolik - Yarim Parabolik veya Süratli uzun mesafe kamislarindan hangisini tercih EDECEGIMIZEDE karar vermemiz gerekir .
Unutmayalim , yukaridada belirttigimiz CESITLERDEN Parabolik olarak siniflanan kamislar cok esnerler ve UZUN MESAFE IDDIALARI YOKTUR ! Bu nedenle kamisla ilgili yatirimin bu 3 tip kamisa göre 100 ila 200 YTL arasinda bir fedakârliga ihtiyac duymasi gerekirki bu yelpazede gerek Daiwa' nin , gerek Garbolino' nun , gerekse SERT (Marka) ve Quantum' un cok güzel mamülleri vardir . Daha ilersini düsünen arkadaslarimiz icinde yine ayni markalarin ve Vercelli' nin cok üst düzey musabaka kamislarini bulmakta mümkündür . Bu arada önemli gördügüm baska bir konuyada deginmek istiyorum .
Bu ,, bulundugunuz mekanda saticiyla muhatap olurken ona verdiginiz sinyallerle ilgilidir . Siz siz olun kesinlikle kac liraya kadar kamis düsündügünüz konusunda fikir vermeyin ! Kafanizda belirlediginiz bir acikliktaki iki rakam arasinda kalan yelpazede neler olup olmadigini sorun , Inisiyatif kesinlikle onda olmasin ! Siz , size sunulanlar arasinda mukayese yapma imkâni yakalamaya calisin . Gördükleriniz arasindan ihtiyac duyup , almak istediginizi kendinize saklayin ! Olasi bir fiat farkinda ,,yani düsünülenden fazla olmasi durumunda , ekonomi yapipta o mali almanin ,,, HERZAMAN olmayacak bir mali daha ucuza almaktan evla oldugunu unutmayin ! Zira havalarin kötülestigi sezonlarda yahut ani degikliklere ugradigi rüzgârli günlerde HATAYA BIZZAT SAHIT OLMAK , herkez icin kabullenilmesi en zor olan konudur .
Tekrar malzemeye dönecek olursak , tercihte hem teleskopik hemde parcali olarak satilan surf kamislari var.Uzunluklar 4,20 M ile 6 M ye kadar degisiyorlar . AYRICA yukaridada saydigimiz gibi 3 gruba ayriliyorlar . Hepsinin kendilerine göre iyi ve kötü taraflari var . Mesela burada GECEN HAFTA sorulupta ögrenilmek istenen markanin FOTOGRAFINDA görüldügü gibi atis yapilan bir malzeme ise bu tiplere parabolik kamislar denir . Zira kavranan yerler disinda bükülmeyen yeri yok ! Neredeyse 3 te 2 si kivrilmis . Bu demektir ki uzak mesafe kamisi degil . Daha dogrusu alan kisi icin hedef,, uzun atis degil ! Hedef , esneme fazlaligiyla yaratilan yumusak atis gücüyle yemin seklini semailini bozmadan takildigi gibi hedefe varmasini saglamak !
80 - 100 metre civarina böyle atis yapan bir kamisin tercih nedeni budur VE COK ÖNEMLIDIR . Dikkat ederseniz burada yine hem kaliteden hemde , faydalanma sekline göre tercih yapiyoruz . Surasi muhakkak ki , ayni marka kamisin , yarim parabolik veya sür‘at tipi olanini alirsak, gelistirdigimiz atis tekniklerimizle 135 veya 150 gr lik kursunlarla 160 veya 180 metre mesafelere kadar cikabiliriz ! Fakat yemimizin igneye koyuldugu gibi suya girecegini garanti edemeyiz ! Yani Uzaga atabiliriz amma , igneye takili yemi , yemlik vasfini kaybetmeden atmamiz cok zordur ! Neticede,, UZAK ATAR KAMISLAR ICIN yemi ,, cok ince elâstiki iple baglamak yahut ignenin tutturuldugu özel parcadan kullanmak yahut beden köstegi ile makinemizdeki ANA misina arasinda esneme kalitesi cok farkli 10-12 metre boyunda özel misina koymak sarttir !
Görüldügü gibi ,, Kamis karari en önemli parca hakkindaki karardir . Ister cam elyafi ister karbon , ister kevlar ister titanyum isterse compozit denilen karisik malzemeyle yapilmis olsun .. Yapmak istedigimize göre ,, elimizde en iyi sekilde hissedebilecegimiz , engelli veya engelsiz kiyilarda , en ciddi hava sartlarinda bile bizi mahcup etmeyecek markalardan secilmelidir . Baska arkadaslarin atis tekniklerine , bütcelerine ve yapmak istediklerine uygun olanin , bizler icinde uygun olacagi kanaatiyle hareket etmek cok YANLISTIR ! Sonra bu tavsiye edilen kamislar ,, söyle rüzgârli ve denizi iyi calkalayan bir havada ,60 – 80 – ve 100 gramlik ,, Sonrada normal bir havada 130 , 150 gr. lik kursunlarla , toprak veya camur kurdu , Sülünez veya Midyeyle denenmislermidir ? Yani kamislarin , aksiyon aninda ortaya cikardiklari en son Enerjileriyle atabildikleri uzakliklar , atilan yöne ve kursunlarin düstügü yerlere göre isabet oranlari , yemlerin durumu test edilmismidir ? Eger bu sayilanlar yapilmislarsa , hangi makinalarla calistiklarinida söylemek kaydiyla bizzat kendilerinden dinlersek yerinde olur . Yani en yetkili agizlardan !
Sonra , halkalari nasil ve hangi maddeden yapilmislardir ? Fuji' nin Silisyum Carbür (SIC) malzemeleri kullanilmismidir ? Sadece ilk halkami yoksa 2 ncisi demi yatarlidir ? Sayilari ve Aralarindaki mesafeler nekadardir ? Halkalarda Paslanmayla ilgili sorun yaratabilecek parcalari varmidir ? Ilk halkanin Makine kafasina olan uzakligi nekadardir ? Ilk halka normal düz olarak mi yoksa ters olarak mi konmustur ? Hic Güney Afrika atis stiliyle denenmislermidir? Fotografta görüldügü kadariyla düz sekilde kullanilmaktadir . Yani asilmis , sallanan kursun , cephe denize dogru olarak atilmaktadir . Kursunu yere koyupta , sol omuz ve sirtimizin büyük bir kismi denize dönük , Sag omuz,, ve gergin kollarla tutulan kamis, ve kamis ucu saat biri gösterir sekilde , sonrada pozisyonumuzu hic bozmadan kamis ucu saat 3 ü , 4ü , 5 i isaret ederken denenmismidir ? Burada bir tavsiye ile ricayi beraber yazmak zorundayim . Sayet bu tip atislari denenecekse SIZDEN BASKA kimsenin olmadigi yerlerde denenmelidir ! Zira 100 grama yakin kursun , saatte 200 km ye varan bir hizla firlar !
TIPKI kamis fiatlari gibi !
Evet arkadaslar , bazi markalarda Pahalilik kacinilmazdir .
Ama bunun ilk nedeni , kamisi olusturan maddelerin secimleri ve bu maddelerin üst üste sarilislari ve yapistirilmalari esnasinda olusan ve gözle bile zor görülen hava kabarciklarindan arindirilma Operasyonlarina tabî tutulmus olmasindandir . Bu hava kabarciklari kamisin ömrünü (%15) oraniyla ciddi sekilde kisaltan ilk konudur . Bunu cok iyi bilen firmalardan bazilari , belli bir kalitenin farkini iddiali bir sekilde spat edebilmek ve O IDDIAYI DEVAM ETTIREBILMEK amaciyla , O hava kabarciklarini yoketmek icin cok büyük yatirimlar isteyen teknikleri uygularlar ve bu nedenle Mallarindaki kirilma oranida %1 i gecmez !
Ama , HER KONUDA OLDUGU GIBI KAMISLAR ARASINDADA IYI UCUZ OLANLARI OLDUGU GIBI PAHALI OLUPTA O PARAYI YAPMAYACAK EVSAFTA HATTA KÖTÜ OLANLARIDA VARDIR !
Kalin Saglicakla ,,
Bol sanslar ,
şeklinde bir yüz ifadesinden sonra kamışlar hakkında olmayan bütün bilgileri dinlemek zorunda kalabiliriz.
