Merhaba, Benim sazan avları ve kamp için kullandığım can yoldaşı 95 Model bir Kartal aracım var. Motorunda bir problem yok yağ filan yakmıyor, geçen İzmit' te bir yere gittik, gayet güzel seyahat ettik. Ancak.. yokuşlarda düz yoldaki performansına yaklaşamıyor yani çok ağır kalıyor. Yakıt sarfiyatı şu aşamada önemli olmamakla beraber ben bu araca ne yapabilirim? Birkaç ark sordum, hava filtresi, yağ filtresi, benzin filtresi, tüm bujiler kablolarıyla, platin değiş filan dediler. Bir tamirciye gitmeden dersimi çalışmak istiyorum. Ne önerirsiniz?
erdemevren, bitikse baskı balatayı değiştirin ve gerekiyorsa komple egsozu da değiştirin. Size söylenenlere motor yağınıda ilave edince zaten onlar her sene değişmesi gerekir normalde ( platin ver kabloalar hariç. ) İlaveten fren ve hortumlarına ve hidroliğine de baktırırsanız birkaç sene rahat ve güvenle binersiniz.
baskı balata bitik olsa koku yapar yokuş çıkarken. yada kaydırır belli eder yani. araç karbüratörlü ise ayarına baktırın.
merhaba . aracınız lpg limi değilmi? lpg li ise çekiş sorununu hangisinde yaptığınıda kontrol edin ustaya gitmeden ebzinde de deneyin lpgdede deneyin lpg ayarlarında sıkıntı olabilir. keza araç benzindede aynı skıntıdaysa. ve yokuşta devir ve hız doğru orantılıysa yani debriyajdan süşhelenmiyorsanız ozaman yapmanız gereken ucuzdan kolaydan başlayıp pahalıya doğru gitmektir. filtreler bujiler platinler vs..vs gibi . zira günümüzde ustalarda aynı yolu izleyecekler kötü niyet gerekse iş yoğunluğundan bu şekilde başlar denemeyle arıza giderilir. aracı belirli bir ustaya sürekli görütmek arıza durumunda tamiratı ve sorunun bulunmasını kolaylaştırır ancak her seferinde başkasına gitmek bazı işlermlerin tekrar tekrar yapılmasına neden olur
Bilgi veren arkadaşlara teşekkürler, biz performanstan bahsederken kartal yürüyemez hale geldi, dağda taşta gezmekten şase kolları kırılmış, ben de gördüm resme ayrılmış, motor yere inecek neredeyse. Kendi çapında süper masraf açtı, sezonu da kapattı. Usta arıyorum.