Ustalarınızın ikisinide tanıyorum ve izzet daha ustadır diyebilirim. Başka ustalarda var. ufak tefek arızaları ben kendim yaparım zira motorum eski. Yeni motor da var bakımını metin yapıyor sanayi yolu üstünde yeri. Motorun sıfırsa adanaya bakımını yaptırmanı öneririm, akşam adresini bulur gönderirim. Gerçekten Mersinde servis sıkıntısı çekiyorum, istanbul gibi değil buralar. Saat 12 yi geçiyor biraz sonra çıkmam lazım, akşam yazarım.
4.5 m kolibri ahsap tabanli sisme bota kac HP motor almaliyim? herkese merhabalar.4.5 m kolibri marka ahsap tabanli bir sisme bot aldim ve bu bota uygun motor ne alabilirim diye arastiriyorum,Tecrubeli arkadaslarin yardimina ihtiyacim var.Simdiden tesekkurler.
Bence 2 zamanlı ile 4 zamanlıyı karşılaştırmak amatör bir tekne veya bot kullanıcısına göre gereksiz bir durum. Neden diyecek olursanız genelde hepimiz sadece hava uygun olduğunda bahar ve yaz aylarında kıyıdan birkaç kilometre açığa gitmek için tekne ve botlarımızı kullanıyoruz. Yani kullandığımız zaman çok kısa bir dönem. Motor alırken dikkat edilmesi gereken husus ne kadar sıklıkla kullancaksınız ve nekadar süre yol yapacaksınız. Mantıken dizel araba ve benzinli araba arasındaki fark gibi. Eğer yılda 10.000Km yol yapmıyorsanız Dizel araba almak verdiğiniz fiyat farkını karşılamaz ve ekonomik değildir. Motorda da aynıdır bu durum. Eğer sadece sıcak havalarda her seferınde toplamda 2-3 saat çalıştıracaksanız motoru 4 zamanlıya yok yere 2 kat para vermek gereksizdir bence. Ama çok uzun süreli yolculuklar yapacaksanız ozaman en güzeli turbo dizel bir kuyruklu içten takma motor almaktır.
4.5 m 90 kg ahsap tabanli sisme bota kac hp motor uygun olur? kararim kesinlikle 2 zamanli sizinde dediginiz gibi cok fazla kullanmayacagim icin gereksiz yere fazla para vermeye gerek yok.Benim sorunum kac hp almam gerektigi konusunda.Kimi 5 hp yeter diyor kimi en az 25 hp alman lazim diyor.yorumlar arasindaki bu buyuk fark beni daha da cok dusunduruyor.Motor gucu konusunda ciddi anlamda fikir alisverisine ihtiyacim var. 4.5 m 90 kg ahsap tabanli sisme bota kac hp motor uygun olur?
sonuc nsil memnunmusunuz eksileri artilari neler?hic motoru buyutmeyi dusundunuzmu yoksa tamamiyla tatmin ediyormu?
Ben hız meraklısı olmadığım için şu an kullandığım bota fazla bile aslında fakat ileride 5m ve üzeri bot yada tekne alırsamda yeteceğini umuyorum. Benim için önemli olan sağ salim avlağa götürsün ve getirsin , arıza çıkartmasın. Ve bunları da karşıladı bir problemim yok şu an için.
cagdasozdemir kardeş 4.75m tekneyi rahat götürüyor arkadaşlar sizin o tohatsu 15hp motorla ama denizde 6m tekne biraz sıkıntı yapabilir yani gider gelir ama zaman açısından değerlerdiriyorum biraz yavaş kalabilir sadece okadar, sonuçta yeterli gelir.
motoru sıfır alacaksan zaten beygir gücü yerindedir. kaldıki ben çok elden düşme motorla çıktım 9 beygir olsun 15 olsun 4-5 mlik teknelerle çok rahat gidiyordum denizde ama sürat yaptırmaz tabiki. seçenek çok tabiki, siz kedinize en uygun olanını belirleyin.
Tavsiyeleriniz için teşekkür ederim. Nasip olursa önümüzdeki sezon botumu yenilemiş ve büyütmüş olacağım bi süre yeni botla motoru denerim yetmediği takdirde yenisini zaten 50 Hp civarında yamaha veya honda almayı düşünüyorum 15Hp yi ihtiyacı olan birisine satar artık birdaha büyütmek zorunda kalmayacağım 50Hp lik motor alırım. İyi Günler.
Size bol şans diliyorum , umarım o motorlardan birini alırsınız teknenizi büyüttüğünüzde . Ben hep küçük motorlarla balığa gittim veya gezindim . Ama bir keresinde 5,5 metre fiber sandal ve 40 bg yamaha motorun tadına bakma şansım oldu , tadı damağımda kaldı diyebilirim . Benim motorum 5 bg ve büyütme şansım sıfır . olsun bu bana yeter diye çok dedim ama şimdi imkanım olsa kesin alırdım . Umarım istediğinize kavuşursunuz , ben yapamıyorum bari siz yapın )
Performans olarak yamaha yakıt olayında honda zaten dört zamanlıyı ilk honda üretmiş bizim 4.60 anıl marinde 20 hp honda vardı çokta güzel gidiyordu.
Ben belli beygir güçlerine kadar 15-20 hp ye kadar iki zamanlı motorun 4 zamanlıdan daha tercih edilebilir olduğunu düşünüyorum. 4 zamanlıların sessizlik ve az yakıt artısı haricinde neredeyse tüm özellikleri 2 zamanlıya göre eksi durumda yani aslına bakıldığında ibreyi oynatacak yığınla dezavantajları da var 1-) ağır olma nedeniyle taşıma zorluğu 2-) 2 zamanlı kadar agresif güç üretememe 3-) ekstra süpap kafası nedeniyle daha fazla bozulacak parçaya sahip olma 4-) egzantrik kayışı koparma ve üst kapağı dağıtma riski 5-) yatık kışlama yapamama 6-) elle start yapan makinelerde supaplar nedeniyle kaytan çekmenin daha ağır olması 7-) Bakım maliyetinin daha fazla olması Bir diğer mantıkla düşününce 2 zamanlıların denize elverişliliklerinin 4 zamanlılardan daha az olması değilde günümüz egzos emisyon normlarını karşılayamaması nedeniyle tedavülden kalkmış olması. Kısacası doğrudan 4 zamanlı iyidir diyecek birşey aslında yok yerine göre ihtiyaca veya tercihe göre bakınca 2 zamanlılarında yığınla artısı mevcut
