ben at yarışından anlarıdım bir zamanlar,,ancak 15 beygir iki zamanlı teknemi 15 beygir 4 zamanlı tekne ile yarıştırdım..ben hep öndeydim.. hele tek kişi bindimi uçuyo mübarek.. saygılar
evet aynen öyle, hafif tekne arkasında 2 zamanlı daha hızlıdır özellikle tek kişi ile uçar bu konuda zaten herkes mütabık. tekne ağırlaştımı 4 zamanlı öne çıkar buda bilimsel bir gerçeklik..... sonuçta gelinen nokta aynı..... 4 zamanlı motora sahip biri olarak mid-range 60 -70 bg lere kadar bendeniz 2 zamanlı motorları öneriyorum.....zira çok belirgin bir yakıt tüketimi farkı yok karşılığında ise hafiflik, performans vede ilk alımda fiyat avantajı var.....
Sayın adventurer, 2 ve 4 zamanlı motorlar arasında ciddi bir yakıt harcamı farkı vardır ancak kullanım şekli buna etken de olabilir elbette. kendim 2 ve 4 zamanlı motorları uzunca zaman uzunca mesafelerde denedim. ve tek kalemde 4 zamanlı diyebilirim, tabikide muz veya simit çekilmeyecekse
kullanım alışkanlıklarından ziyade kullanılan motorların yaşı vede bakım durumuda etken olmuş olabilir. ben 15 bg de aradaki farkı bile anlayamadım diyebilirim. esasen kullanım yeri ve amacına göre bg seçimide motor seçimide kaç zamanlı olacağıda değişiyor.....konu mid - rangelerde kiltleniyor bana sorarsanız..... ben nacizane mid - rangelere kadar 2, sonrasında ise 4 zamanlı diyip aradan sıyrıldım mid - range sınıfında ise 2 zamanlı tldi motorları en avantajlı buluyorum zira 4 zamanlı motorla 2 zamanlı motorun tüm avantajlarını bünyelerinde taşımaktalar..... sözün özü, en iyi motor ihtiyacımıza, kullanım şartlarımıza vede kullanım sürelerimize en uygun vede ekonomik şekilde ayak uydurabilen motordur, ister 4 zamanlı olsun ister 2 zamanlı
