stratejist selamlar. bu konuda hemen her sene yönetmelik değişmekle beraber yarın ne olacağı tam bir muammadır. en son çıkan yönetmelik sanırım aşağıda yazdığım yönetmelikdir. buna göre boyu 2.5 metre ve yukarı bütün taşıtlara bağlama kütüğünde kayıt ettirilmesi gerekiyor. kanun sanırım 2009 da hazırlanmış. nisan ayında da resmi gazetede yayınlandı ve yürürlüğe girdi diye biliyorum. emin olun yönetmelikler okadar sık değişiyorki haziran 2010 itibariyle son durum nedir açıkcası emin değilim.
5 metre ve altına motor gücüne bakılmaksızın vergi alınmıyor. fakat 10 hp ve yukarısındaki motor güçlerini kullanmak için amatör denizci belgesi denilen ADB dediğimiz belge gerekiyor.9.9 motor için bu belge gerekmiyor. ha şöyle birşey var bu sefer de hız devereye giriyor. eğer elinizdeki bot ve 9.9 motor saatte 7 mil üzerinde gidiyorsa ADB yine gerekiyor. fakat sahil güvenlik süratinizle vs pek ilgilenmiyor motorun gücüne bakıp geçiyor. sonuçta yarım yolda gidersiniz süratiniz 7 mil civarı olur. aynı arabalar gibi. bir araç 200 km sürat yapabilir ama 90 la giderse ceza yazmazlar. ancak radara takılacak vs.. sahil güvenlik pek sürate bakmıyor. ADB ye gelince. eğer elinizde yoksa 250 lira gibi bir para verip sınava girmek şartıyla çıkarttırabilirsiniz. sorular çok basit aynı ehliyet sınavında olduğu gibi eski soruları ısıtıp ısıtıp soruyorlar. alacağınız bir kitap ile çıkmış sorulara 4-5 gün baksanız bu belgeyi rahatlıkla alabilirsiniz. bildiğim kadarıyla ticari olmayan 20 25 metreye kadar tekneleri bu belgeyle kullanabilirsiniz ( belli bir grostona kadar olan tekneler)
bildiğim kadarıyla son yönetmelik aşağıdaki gibidir. aynen kopyaladım. devamına bakmak isterseniz
http://www.denizcilik.gov.tr/dm/BK/Yönetmelik_Değişikliği.htm adresinden bakabilirsiniz.
24 Nisan 2010 CUMARTESİ
Resmî Gazete
Sayı : 27561
YÖNETMELİK
Ulaştırma Bakanlığı (Denizcilik Müsteşarlığı)’ndan:
BAĞLAMA KÜTÜĞÜ UYGULAMA YÖNETMELİĞİNDE
DEĞİŞİKLİK YAPILMASINA DAİR YÖNETMELİK
MADDE 1 – 14/9/2009 tarihli ve 27349 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan Bağlama Kütüğü Uygulama Yönetmeliğinin 2 nci maddesinin birinci fıkrasının (a) ve (b) bentleri ile ikinci fıkrası aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“a) 18 Gros tonilatodan küçük ticari gemileri,
b) Boy ve tonajına bakılmaksızın;
1) Ticari deniz araçlarını,
2) Özel kullanıma mahsus gemi ve deniz araçlarını,”
“(2) 29/6/1956 tarihli ve 6762 sayılı Türk Ticaret Kanununa göre kurulmuş Milli Gemi Siciline ve 16/2/1999 tarihli ve 4490 sayılı Kanuna göre kurulmuş Türk Uluslararası Gemi Siciline tescilli ticari gemi ve deniz araçları, silahlı kuvvetlere ait gemi, deniz ve iç su araçları hakkında bu Yönetmelik hükümleri uygulanmaz.”
MADDE 2 – Aynı Yönetmeliğin 4 üncü maddesinin birinci fıkrasının (b) bendinde yer alan “Bağlama kütüğü kayıt numarası” ibaresi “Bağlama kütüğü numarası” olarak ve (ğ) bendi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“ğ) İç su aracı: İç sularda kullanılan ve gemi dışındaki her türlü tekne ve yapıyı,”
MADDE 3 – Aynı Yönetmeliğin 5 inci maddesinin birinci fıkrasının ikinci cümlesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“Bağlama kütüğünün iç sularda hangi belediye başkanlıkları bünyesinde tutulacağı İdare tarafından belirlenir.”
MADDE 4 – Aynı Yönetmeliğin 7 nci maddesinin birinci fıkrasının ikinci cümlesinde yer alan “sorumluluk” ibaresinden sonra gelmek üzere “ilgili” ibaresi eklenmiştir.
MADDE 5 – Aynı Yönetmeliğin 9 uncu maddesi aşağıdaki şekilde değiştirilmiştir.
“MADDE 9 – (1) Bağlama kütüğüne, boyu 2,5 metre ve yukarı olan;
a) 18 Gros tonilatonun altında olup da Milli Gemi Siciline tescil edilmemiş ticari gemiler,
b) 6762 sayılı Türk Ticaret Kanununun bayrak çekme hükümlerine bağlı olmaksızın;
1) Ticari amaçla işletilmekte olup, gemi sicillerine kaydedilmemiş deniz araçları,
2) Ticari amaçla işletilen iç su araçları,
3) Özel kullanıma mahsus gemi, deniz ve iç su araçları,
zorunlu olarak kaydedilir.
umarım yardımcı olmuşumdur. ayrıca fiber tabanlı bir bot almayı düşündüğünüz için tebrik ediyorum. ahşap tabanla vs uğraşacağınıza koyacak ve taşıyacak alet edavatınız varsa fiber taban büyük kolaylık. ilk kez bot alacak kişiler ahşap yada alüminyum tabanlı botların kolaylıkla monte ve demonte edilebileceğini düşünüyorlar. sanırım çocukken kullandığımız oyuncak botlar gibi bir sistemleri olduğunu düşünmelerinden kaynaklanıyor ki bu oldukça yanlış bir düşünce. fiber taban taşıma ve koyacak yer probleminiz yoksa emin olun en güzel seçim. o olmadı şişme tabanlara bakın derim. kolay gelsin.