Emre tahminimce bu pek düzgün gitmez, uzağa ulaşmakta zorlanır.
Uçtan şamandıra konik kısmının içini oyup biraz kurşun ekle. Böylece ağırlık merkezi ön tarafında olur. Bu sayede havada takla atmaz. Daha düzgün ve uzağa gider. Kanatlara pek hacet kalmaz.
Kanat yapmayı düşünüyorsan, Pratik bir yol tarif edeyim. Gömlek alınca yakasından plastik bir şerit çıkar. Bu şerit veya benzeri bir şey düşün, palstik, metal vs. Plastik iyidir, kırılmaz, esner. Kanat boyun diyelim ki 3 cm olsun. Bir ucunu zımpara, bıçağı dik sürtme vs. ile, bıçak yüzü gibi keskinleştir, küt kalmasın, eğimli olsun. Yani o uç bıçak yüzünün keskin tarafı gibi olsun. Bu uçtan 1 cm mesafeden kıvır, 90 derece dursun. 3 cm sonra bir daha kıvır fakat ters yöne, bu kez şeride iyice yapışıp katlansın. Bir önceki kıvrık yerin hizasından tekrar kıvır. Böylece bir kanadın olacak.
Ayaküstü ( ___/\_________ ) gibi, daha doğrusu ( ___||____________ ) gibi bir şekil alacak. Alttaki birleşim yerinden yapıştır. Japon iyi tutar genelde. Ama tek yüzeye, çok çok azıcık sürmelisin. Sağlam tutması vs. gerekmiyor. Basitçe bantla vs. tuttursanda olur. Sadece imalat esansında açılıp edip dert çıkarmasın kafi. Şimdi bunu boru kısmın üzerine sarar gibi yapıp, bir sonraki kanadı oluştur. Daha sonra bir sonrakini. 3 kanat kafidir, 4 tane iyidir, ama 4 kanatlıda kanatların düzgün olması iyi olur. Bu şekilde sona gelince o ilk 1 cm'lik parça altta kalacak şekilde boyu ayarlayıp kes.
Şimdi kanatların en dibinden, 1 - 2 mm mesafeden, kenardan 4 mm mesafeden başlayıp, çuvaldızla sağlam bir -tercihan dyneema- ip geçirmeye başla. İlk kanattan geçir, ikincide aynı hizadan, üçüncüde aynı hizadan derken, ikinci turda biraz daha ortaya yakın, diğerinde biraz daha şeklinde, öbür kenara 4 mm kadar kalıncaya dek iple iyice sar. Sıkı olsun. Sonra, ipin üzerine japon, epoksi vs. bir yapıştırıcı döküp sabitle.
Artık bir makasla kanatların uçlarını düzeltebilirsin. bunu takiben, japonla kanadın iki yakasını yapıştırmak iyi netice verir.