SPOT BALIK, 'Hayata olta at!' SPOT BALIK, 'Hayata olta at!'
Cengiz Balıkçılık

Makina DİŞLİ SIYIRMASI / Oscillating Down

Konu, 'Makineler' kısmında cenk bayraktar tarafından paylaşıldı.

  1. cenk bayraktar

    cenk bayraktar Cenk Bayraktar

    Yaş:
    37
    Mesajlar:
    15
    Şehir:
    izmir
    Değerli arkadaşlar ,

    Makinalar hakkındaki ek bilgilere ilave katkı sağlayacağını düşündüğüm ve hepimizin başına gelebilecek bir sorundan bahsetmek istiyorum.

    Hepimizin bildiği gibi makinalarda dişli sıyırması , makinanın dişlilerinde meydana gelebilecek olan kırılma ve yıpranmalardır.

    Bu durum makinamızın tamamen bozulmasıyla son bulmakta da olsa, parça değişimi ile ( Eğer tedarik edebiliyorsak ) onarımı mümkündür.


    Makinanın açılmadan önceki hali ;

    [​IMG]

    Önden kalamalı makinalarda kafanın üst kısmındaki kalama ayar tabı ( kalama vidası ) gevşetilerek makina kafası ile tab çıkartılır. Ortaya çıkan manzarada , ana shafta bağlı ufak bir drag washer ( kırmızı renkli parça) ile kalama pulu ( ufak dişli) görülmektedir ;

    [​IMG]

    Asıl önemli nokta vidaların sökülmesinden sonra mainboard yani makinanın gövdesindeki manzaradır. Çoğunlukla hepimiz gördüğümüzde hayret verici bir manzara demişizdir yada diyeceğiz.

    Makina gövdesi tüm işi yapan bölümdür.Bu işlerden dolayı bu bölümde inanılmaz bir kirlenmenin vasıl olduğunu göreceğiz.Makinaya ilk kez konulan gres yada bizim daha önce koyduğumuz gres , özellikle bir de fazla gres kullanmışsak , buradaki görüntü çamurlaşmış bir halde olacaktır.

    Kısaca oldukça çamurlu ve keyifsiz bir bölümdür.

    Buradaki malzemeler bizlerin balıkla mücadelesinde en önemli parçalardır.

    Osilator dişlisi asıl önemli parçadır ve yapılış malzemesi ne kadar mükemmel ise makina o kadar sağlam oacaktır. Tüm shaft hareketlerini ve kafa dönüşlerinin temelinde bu dişli bulunmakta olup , Shaft mili ve Pinion gear ile beraber çalışmaktadır.

    Drive gear , bizim kolu çevirdiğimizde gücü aktardığımız dişlidir. Bu dişli çoğunlukla Osilator dişlisine göre değil Pinion dişlisine göre yapılmaktadır.

    Gücü fazla yüklediğimizde , yani , kolu haddiden fazla hızlı çeviridiğimizde yada , makinanın max çekme kuvvetinden ( Max drag ) fazla yük bindirdiğimizde , ilk kırılacak yada sıyrılacak dişli OSİLATOR dişlisi olacaktır.

    Durum oldukça sinir bozucu olup , kafanın ileri geri hareketine engel olacak , misinanız kafa harekitini düzenli yapamadığı için tek bir yere sarılmaya başlayacak , misina kafanın geneline eşit miktarda dağılmayacak , çevirme kolunda sıkışmalar ve aksaklıklar baş gösterecektir.

    Resimde oldukça detaylı görebileceğinizi ümit ediyorum.

    [​IMG]

    Resmin daha yakında görülüp farkın anlaşılabilmesi için orjinal boyutta yüklenmesine özen gösterdim.


    Yeşil yuvarlak içindeki ; Osilator dişlisinin sağlam kısımları

    Kavuniçi yuvarlak içindekiler ; Osilator dişlisinin yıpranmış yada tamamen erimiş veya kırılmış kısımlarını göstermektedir.



    Sevgi ve Saygılarımla
    Cenk BAYRAKTAR
     
  2. Sponsor

  3. sonder

    sonder seyfi

    Mesajlar:
    230
    Şehir:
    Kartal-İst
    Favori Kamış:
    kasnak olta
    En İyi Avı:
    şimdilik yemi alan gidiyor
    Sevgili Cenk, bundan daha iyi anlatım ve izah olamaz sanıyorum,
    sağolasın

    sunfix diye ikiz yapıştırıcı var, çok iyi hazırlanırsa içerideki bir çok kırık malzemenin onarımında yama olarak kullanılınır, malzeme diş çekmeye (vida vs için) eğelemeye (rutuş) çok müsait

    selamlar
     
  4. çılgınbalıkçı

    çılgınbalıkçı ŞABAN

    Yaş:
    56
    Mesajlar:
    169
    Şehir:
    manisa soma
    bütün yedek parçalar var zaten piyasada,dişlilerin komple değiştirilmesi daha uygun olur, uyum açısından:)
    paylaşım için teşekkürler:)
     
  5. point.shot

    point.shot rıfat kayar

    Yaş:
    41
    Mesajlar:
    1.377
    Şehir:
    Kayseri
    Favori Kamış:
    Spro Precision Hot Spin 210 cm 5-15 gr
    Favori Makine:
    Shimano Stradic 3000FI
    En İyi Avı:
    Anadolu Alası Gökkuşağı 63cm
    Tekkürler Cenk Bey, güzel bir paylaşım..

    En iyi tamir bakımdır diyelim ve makinalarımızın bakımlarını düzenli şekilde yapalım. Zira ömür boyu unutulmayacak bir balığın ardından bakmaktan daha kolay..:)
     
  6. cenk bayraktar

    cenk bayraktar Cenk Bayraktar

    Yaş:
    37
    Mesajlar:
    15
    Şehir:
    izmir
    Tşk ederim Seyfi bey.