Ben de bir kaç ay önce Suzuki 6 HP kısa şaft edindim. Hatta belki benim yazdıklarımdan etkilenerek Suzuki almaya karar vermiş olabilirsiniz. Bu fikirleriniz az sonra değişecek
.
- 3.00 bot 2-3 kişi için idealdir.
- Motoru alırken kafamdaki en büyük soru işareti ağırlıktı. Tek başıma taşıyacağımdan 6 HP'lik bir motor tercih ettim. Suzuki 6 HP , diğer 6 HP motorlar arasında en yüksek motor hacmi ve en düşük ağırlığı sağladığından bu motoru seçtim. Ama tek başıma taşımakta yine de zorlanıyorum. 2 kişi kullanacaksanız 6 HP olabilir. 9.9 HP'yi 2 kişinin taşıması bile oldukça güç. Aslında 45 kiloluk bir ağırlığı 2 kişi rahatlıkla taşır fakat , motoru tutmak çok zor. Motoru alınca söylemek istediğimi anlarsınız.
Bu arada Suzuki'nin servis ağı çok zayıf. İnternet sitesine bakarsanız servis ağı oldukça geniş gibi görünüyor fakat servisleri aradığımda Suzuki motorları pek sallamadıklarını gördüm. Bu adamlar Suzuki motorların da servisliğini yapıyorlar güya fakat asıl odak noktaları daha popüler olan Yamaha ve Mercury gibi markalar. İnsan ilk başta bu adamları otomobil servisi gibi sanıyor. "Ulan 20 ilde servisi olan markanın yedek parça sıkıntısı neden olsun?" diye düşünüyor fakat servis dediğimiz bu adamlar aslında belki 10 tane başka markanın da servisliğini yapan, sanayide kıytırık bir kaportacı atölyesine benzer yerleri olan, çoğu cahil adamlar. Bu servislerin çoğu belki bir kaç senedir Suzuki motor dahi görmemişlerdir.
Suzuki'nin sitesinde Adana'da bir servis olduğu yazıyor fakat aradığımda motosiklet servisi olduklarını öğrendim. Deniz motorlarından da biraz anlıyorlar fakat asıl uzmanlıkları bu değil. Adam bana "getir getir. bir çaresine bakarız. hallederiz" diyor. Deniz motorundan anlamadığı her halinden belli. İnternetten servis dedikleri şeyin fotoğraflarına baktım. 25 metre karelik dandik bir dükkan. İçinde 5-10 tane motosiklet var. Arkada ufacık bir yerde ufak tamirat işleri yapıyorlar. Al sana koskoca Suzuki'nin servisi... He, tabi Yamaha ve Mercury'nin de servislerinin çok farklı olduğunu sanmam fakat Suzuki'den bir tık üstte olduklarından eminim. En azından sıkca bu markaların tamiratını yapıyorlardır.
Yedek parçası da oldukça sıkıntılı sanırım Suzuki'lerin. Bir daha motor alacak olsam Yamaha'dan başkasına para vermezdim.
Bu arada Suzuki 6 HP ' de soğutma suyu girişi yanda değil, alt kısımda. Yani kulakçık ile sifonlayamıyorsunuz . İnşaatlarda kullanılan bidonlardan alıp, suyla doldurup içinde çalıştırmanız gerekiyor. ( Not : Sifonlama işlemi, motorun tuzlu suda kullanıldıktan sonra içinin temizlenmesi için tatlı su içinde bir süre çalıştırılması işlemidir)
- Kısa şafttan sakın şaşmayın. Zaten uğraşacak birsürü mesele varken bir de bot için ayna eklentisiyle hiç uğraşılmaz. Ayna eklentisi kullanmazsanız da pervaneyi çarpar durursunuz oraya buraya. Ayrıca yeterince hızlanamazsınız.
