Ölçü Birimleri

Daha karpuz kesecektik oysa, "noktayı koyduk" hemen..

Aslında mesele, hava raporlarını anlayabilmekten geçer. Birincisi, Radyo 1'de boyuna söyler, Egede rüzgar gündoğusu ve karayelden, 2 ile 4, "açıklarda" yer yer 6 kuvvetinde.. Demekki, kıyıda iken 4 şiddetinde rüzgara muhatap iken açıkta 6 şiddetinde kuvvetli rüzgara denk geleceksiniz. Ona göre açığa gidersiniz..

Birde internette, tv'de filan bir gösterim var. L harfine benzer bir şekil. Bu şeklin uzun bacağı rüzgarın yönünü gösterir. Kısa bacağı ise şiddetini. Kısa bacak 10 knot demektir. Eğer iyice kısa çizilmişse, 5 knottur. İki uzun bacak varsa, 10 x 2 = 25 knot eder. İki uzun bir kısa bacak 2 x 10 + 5 = 25 knot...

İşte bu değerlere göre bizde orada rüzgar nasıl olacak bunu buluruz. Genelde günlük tahminler pek yanılmaz.

İmbat veya lodos olması pek bir şeyi farkettirmez, yön meselesidir aslında. Ama imbat, sürekli olarak esen gün batısı yönlü rüzgardır, meltemdir aslen... Eşek imbatı da pek can sıkıcı olabilir, gerektiğinde..

Lodos, poyraz vs. aslen rüzgarların yönünü gösterir. İmbat ise, lokal ısı farklarından doğan hafif rüzgardır yönden ziyade bu rüzgara özel bir addır. Bize verilen 2-4 şiddetinde bilgisi, rüzgarın imbat veya daha büyük hangi sistemin parçası olduğunu değil, estiği hızı verir. İmbatta, 1 - 3 şiddetinde (mesela) olabilir, izmir'de günbatısından, karaburunda lodostan eser. Ha, şiddeti, lodos namına yakışacak şekilde, 4-6'ya çıkarsa, o zaman lodos denir, altında kalırsa imbat, bazen eşek imbatı..

İmbat'ın, yani meltemin tipik özelliği, hemen kıyıda olmasıdır. Denizin kenarında.. Ne açıkta, ne de karanın içerinde imbat esmez.. Coğrafya derslerinde de imbat yerine meltem denir, dağ meltemi vs. vs. İmbat, meltemin yunanca adı..

Ama sizinde söylediğiniz gibi, yöreye göre durum değişir. Gündoğusundan esen kuvvetli rüzgar, körfezde suyu körfezin ağzına doğru yığar, bu nedenle, Konak veya alsancakta denzi süt limanken, biraz açıkta dalgalar adam boyu olur. Denizin önü kapalı olduğundan dalga iyice büyür.. Ama aynı rüzgar, karaburunda denizi açığa doğru şişireceği için, hemen hemen etkisiz olur.. Ha, yıldızdan, karayelden eserse, koca egeyi karaburuna doldurmaya çalışacağı için, pek bir neşeli olur dalgalar..

Yöredeki balıkçılar ile görüşmek faydalı bir icraattir elbette. Tavsiye edilir. Ama daha güzeli, deniz haritalarını okuyabilmek, bu haritalara göre rüzgarın ne yapacağını çıkarabilmektir. Atlastaki harita, derinlik, kayalık vs. göstermeyeceği için, işe yaramaz..

Tekneciliği hafife almamak, temel harita ve oşiyonografi bilgisini edinmek en güzelidir. En azından bir cep radyosu el altında olmalı, meteor fm'e ayarlı tutulmalıdır... Dahası bu bilgilerde roket bilimi değildir, öğrenmesi kolay olduğu kadar hayat kurtarıcı bir eylemdir..