Rüzgar Şiddetleri Bofor Ölçeği Rüzgarın Tanımı Saatte Deniz Mili 0 Sakin (calm) 0 - 1 1 Hafif esinti (light air) 1 - 3 2 Hafif rüzgar (light breeze) 4 - 6 3 Latif rüzgar (gentle breeze) 7 - 10 4 Mutedil rüzgar (moderate breeze) 11 - 16 5 Sert rüzgar (fresh breeze) 17 - 21 6 Kuvvetli rüzgar (stronge breeze) 22 - 27 7 Mutedil fırtına (moderate gale) 28 - 33 8 Sert fırtına (fresh gale) 34 - 40 9 Kuvvetli fırtına (strong gale) 34 - 40 10 Şiddetli fırtına (whole gale) 48 - 55 11 Kasırga (strom) 56 - 65 12 Tayfun (hurricane) 65'den yukarı Daha fazlası için : http://www.denizmagazin.com/faydaliBilgi/ruzgarlar.asp
Abi şu samsunda lodos ile sert karayel olmasın da ne olursa olsun balık zamanı hiç balık olmuyor olta atılmıyor gerçi iklimler değişti ya fark etmiyor
Ahmet Cem Samsunda poyraz ne kadar sert olursa olsun, denizin kıyısına yanaşıp dip oltası atmanı tavsiye ederim. Hiç bir yer bulamassan Atakum plajlarından dene, hatta bu mevsimde... Yem olarak istavrit dilimi, deniz salyangozu takabilirsin.
namık bey.faydalı bilgileriniz için teşekkürler.keşke bu bilgilere meterolojide ulaşabilse.yaklaşık bir aydır gokovada üç defa balığa çıktık.her seferinde hava raporunu devlet meteorolojiden aldık.pirireisden jasona bakıyoruz.bu bölge neredeyse ispanya büyüklüğünde bir yer.kısacası detay yok.denizci ülkelerde meteoroloji ile uğraşan özel kurumlar var ve bunlar neredeyse nokta atışı yapıyorlar. gece hava raporuna bakıyoruz.lodos,rüzgar bütüngün yok.denize çıkıyoruz.çok sert bir batı.kaçacak yer arıyoruz.sabah hafif rüzgarlı öğle ve sonrasısakin diyor,öğlene kadar sakin sonrasında kıyametler kopuyor. hade bizler amatörüz.tasımızı tarağımızı toplayıp dönüyoruz ya küçük profesyonel balıkcılar?.ağınımı kurtarsın,canınımı. sahil radyo ile marina tahminleri tam bir rezalet.ve malesef işi bilenler hava raporunu yunanistan meteorolojisinden öğreniyorlar.onların tahminleri daha isabetli. iyi de bizim neyimiz eksik???
Mesela kalkan ve pisiye.. Yalnız kancaları en az 1/0-2/0 no ve neredeyse bütün istavrit yemi kullanmalısın.
Rüzgar Yönleri Ülkemizde rüzgarlar yönlere göre yandaki gibi isimlendirilirler. Kuzeyli olan rüzgarlar(yıldız,poyraz,karayel) özellikle kış aylarında havayı soğutucu etki yaparlar. Güneyli rüzgarlarsa ısıtıcı etki yaparlar. Ülkemizde aralık ayı sonu,ocak ve şubat aylarınca oldukça şiddetli lodos rüzgarları görülür. İstanbul'a denizden gelen bu rüzgar denizi kabartarak,deniz ulaşımına ve denizcilere olumsuz etki yapar. Lodos Ege ve Akdenzide'de kış aylarında şiddetli eser.Yaz aylarında ise genelde kuzeyli rüzgarlar hakimdir.
Bi yerlede kıysıdan denize rüzgar oldum mu balık yapmaz diye duydum.Bu gibi bilgisi olan var mı acaba?
SEYİR TİPLERİ Teknemizin suda yol almasına Seyir Halinde olmak denir. Yelkenli bir tekne seyir halinde iken yelkenine vuran rüzgarın kuvvetinden yararlanır. Rüzgar, teknenin neresine vurursa vursun yelken daima omurga hattının bir yanında bulunur. Bir yelkenli teknenin rüzgarı almış olduğu tarafa Borda yerine Kontra adı vermemiz gerekir. Örneğin, Sancak Kontra, İskele Kontra gibi. Rüzgarın Geldiği taraf Rüzgar Üstü, Gittiği taraf ise Rüzgar Altı'dır. Bir yelkenlinin yapmış olduğu seyir, rüzgarın tekneye varış açısına göre birtakım isimler alır. Apaz: Rüzgarı yandan alan bir tekne apaz seyirdedir. Apaz seyir, Dar Apaz, Apaz, Geniş Apaz olarak üçe ayrılır (Üstteki şekilde görüldüğü gibi sarı, yeşil ve mavi renkler). Yelkenli bir tekne için en süratli seyir bu seyirdir. Bocalama: Teknemizin baş aynası rüzgarın esmiş olduğu yöne doğru olduğundan, yelkenlerimiz rüzgarla dolamamıştır. Bu yüzden teknemizi hareket edene kadar durdurmuş oluruz. Yarış öncesi start verilmeden önce yerimizi bu şekilde de koruyabiliriz. Borina: Yelkenli teknemizin rüzgara en yakın seyri budur. Rüzgar üstündeki bir seyire ulaşmak için Borina Seyri yapılır. En az bir kere teknemizin kontra değiştirerek zigzag bir rota takip etmesine Volta Seyri denir. Borina Seyrinde genelde birkaç zigzag rota takip edilip, teknemizin rüzgara mümkün olduğu kadar yakın olması için, iskotanın boşunun alınması, sürmemizin tamamen inik olması gerekmektedir. Apaz seyire göre daha zor bir seyirdir ve dikkat ister. Pupa: Rüzgarı ya tamamen, ya da birkaç derece teknenin arkasından (kıçtan) almış olduğumuz bir seyir türüdür. Yani rüzgar teknemizin kıç aynasına doğru esmektedir. Bu seyirde sürmemiz ya tamamen ya da çok azı suda kalacak şekilde olmalıdır. Bu seyir zor ve tehlikeli bir seyirdir. Bu seyirde rüzgarı iğnecikten almamaya dikkat edilmesi gerekmektedir. Kaynak : http://www.denizmagazin.com/faydaliBilgi/seyirTipleri.asp
SEYİR TİPLERİ Teknemizin suda yol almasına Seyir Halinde olmak denir. Yelkenli bir tekne seyir halinde iken yelkenine vuran rüzgarın kuvvetinden yararlanır. Rüzgar, teknenin neresine vurursa vursun yelken daima omurga hattının bir yanında bulunur. Bir yelkenli teknenin rüzgarı almış olduğu tarafa Borda yerine Kontra adı vermemiz gerekir. Örneğin, Sancak Kontra, İskele Kontra gibi. Rüzgarın Geldiği taraf Rüzgar Üstü, Gittiği taraf ise Rüzgar Altı'dır. Bir yelkenlinin yapmış olduğu seyir, rüzgarın tekneye varış açısına göre birtakım isimler alır. Apaz: Rüzgarı yandan alan bir tekne apaz seyirdedir. Apaz seyir, Dar Apaz, Apaz, Geniş Apaz olarak üçe ayrılır (Üstteki şekilde görüldüğü gibi sarı, yeşil ve mavi renkler). Yelkenli bir tekne için en süratli seyir bu seyirdir. Bocalama: Teknemizin baş aynası rüzgarın esmiş olduğu yöne doğru olduğundan, yelkenlerimiz rüzgarla dolamamıştır. Bu yüzden teknemizi hareket edene kadar durdurmuş oluruz. Yarış öncesi start verilmeden önce yerimizi bu şekilde de koruyabiliriz. Borina: Yelkenli teknemizin rüzgara en yakın seyri budur. Rüzgar üstündeki bir seyire ulaşmak için Borina Seyri yapılır. En az bir kere teknemizin kontra değiştirerek zigzag bir rota takip etmesine Volta Seyri denir. Borina Seyrinde genelde birkaç zigzag rota takip edilip, teknemizin rüzgara mümkün olduğu kadar yakın olması için, iskotanın boşunun alınması, sürmemizin tamamen inik olması gerekmektedir. Apaz seyire göre daha zor bir seyirdir ve dikkat ister. Pupa: Rüzgarı ya tamamen, ya da birkaç derece teknenin arkasından (kıçtan) almış olduğumuz bir seyir türüdür. Yani rüzgar teknemizin kıç aynasına doğru esmektedir. Bu seyirde sürmemiz ya tamamen ya da çok azı suda kalacak şekilde olmalıdır. Bu seyir zor ve tehlikeli bir seyirdir. Bu seyirde rüzgarı iğnecikten almamaya dikkat edilmesi gerekmektedir. Kaynak : http://www.denizmagazin.com/faydaliBilgi/seyirTipleri.asp
yıldız:Kuzeyden güneye esen ve soğuk hava taşıyan rüzgâr çeşididir. Poyraz [değiştir]Türkiye'de özellikle kış mevsiminde daha sık görülür. Bu mevsimde Rusya ve Sibirya üzerinden kutupsal havayı getirir. Sıcaklığın belirgin olarak düşmesine sebep olur. Yaz mevsiminde aşırı yüksek basınç alanından basra üzerindeki alçak basınç alanına doğru ilerleyen deniz üstü hava kütlelerinin Ege ve Türkiye üzerinde sapmaya uğrayarak kuzeydoğudan esen poyraza dönüşür. Bu mevsimde serinletici etkisi vardır.Soğukluk getirdiği için halk içinde "bakır sattıran rüzgar" olarak bilinir. Gündoğusu [değiştir]Doğudan esen rüzgarlardır. Keşişleme [değiştir]İstanbul yöresinde güneydoğudan esen rüzgâra denizcilerin verdiği addır. Uludağ'ın eski adı olan Keşiş dağının yönüne göre adlandırılmıştır. Gündoğusu ve kıble arasında 135 dereceden esmektedir . Kıble [değiştir]Güneyden esen ve ılık hava getiren rüzgârdır. Lodos [değiştir]Güneybatıdan esen rüzgârlara verilen addır. Gezici siklonların ülkemize daha çok sokulduğu kış mevsiminde çok görülür ve siklonların sıcak cephesinin geçişini izler. Sıcaklıkların yükselmesine neden olur. Günbatısı [değiştir]Batıdan esen rüzgâr çeşididir. Karayel [değiştir]Kuzeybatı yönünden esen rüzgârlara verilen addır.. Geçici siklonların ülkemize sokulduğu kış mevsimlerinde görülür. Siklonların soğuk cephesinin geçişini izler. Genellikle sıcaklıkların düşmesine ve kar yağışına neden olur.
denizde tekneyle yeni başlayanlara bilmeyenlere güzel bi bilgi ve paylaşım diye düşünüyorum rastgele...
rüzgar meselesi tamammen bölgeseldir. mesela antalyada güneyli rüzgarların tamamında iyi balık alınır. söyle diyebiliriz aslında karadan esen rüzgarlarda balık avı pek randımanlı olmaz. denizden esen ve hafif ve orta dalgalarda dip balıklarını avlamada daha fazla şansımız olabilir. Tecrübelerime göre bişeyi daha paylaşmak isterim hava kapalı ve ölü dalgalı ise barbun çok iyi yem alır. hayatınız en güzel barbun avını yaparsınız ve barbun yem almayı hızlandırdıkça hava dahada bozulur yada hava bozuldukça balık coşar. yani çok barbun tutuyorsanız artık kaçma zamanı gelmiştir.
