YAMAHA ÇÜRÜK SU

SELAM SAYGIDEĞER ABİLERİM.. ARANIZA YENİ KATILDIM. ACİL DENEYİMİNİZE İHTİYACIM VAR, BENDE 15HP 2 ZAMANLI YAMAHA MOTOR VAR TEKNEM DE 4,5M FİBER SORUNUM İSE MOTORUN BOŞTA İKEN ÇALIŞMASINDA PROBLEM YOK VİTESE TAKTIĞIMDA İLK 15-20SANİYE KADAR GÜZEL GAZ YİYOR FAKAT DAHA SONRASINDA TEKNE YAVAŞLAMAYA BAŞLIYOR VE PERVANEDE SU YUKARI DOĞRU KAYNAMAYA BAŞLIYOR TABİ BU ESNADA MOTOR GAZ YEMİYOR BE BAYILMA YAPIYOR SEBEBİ NEDİR ACABA YARDIMLARIMLARINIZ İÇİN ŞİMDİDEN TEŞEKKÜRLER

1-motorun şaft boyu tekneyle uyumlumu?
2-benzin/yağ oranı doğrumu?
3-motoru beklemeye almadan önce gaz hortumunu çekip, karbüratörde kalan benzini bitirmiyorsanız sakızlaşma yapar. Karbüratör kirlenmiş olabilir.
4-bujileri kurum tutmuş olabilir. Yada aşırı yağlı benzinden dolayı gaz verince yağlanıp ateşleme duruyor olabilir

Lipsoz1 arkadaşın bütün önerilerine ilaveten;
1-Tekne burnunu havaya kaldırıyor mu veya suya çok mu giriyor?
2-Trim ayarına dikkat.
Sakın motor kanadı vs düşünmeyin. Bir işe yaramaz bu güçlerde.

Lipsoz ve onat abilerim degerli bilgi ve deneyimleriniz icin cok tesekkurler. teknede daha ince uzun saft jhonson vardi ve sorun yoktu suan uzerinde olan yamaha da uzun saft bujileri bugun degistiricem yag oranina gelince 10lt. benzine 100gram yag orani koyuyorum motorun uzerinde yazan oranda bu zaten. Geriye iki ihtimal kaliyor dediginiz gibi gecen seneden icinde benzin kalmisti sakizlasma olabilir ve onat abinin dedigi gibi trim ayarina bakmam lazim motor daha once farklli bi teknede kullaniliyordu verdiginiz onerilere dikkat edip tekrar deniycem cevavi en yakin zamanda iletirim saygilar. Onat abi trim ayari hakkinda bilgi verebilirmisin

teşekkür ederim sayın abilerim motorda problem kalmadı sorun bujilerden miş