.
yok böyle bişey
.
Şu özelliklere bakarmısınız özellik denemez de saçmalık
*Sonsuz dönüş kapasitesi de oluyorki
sanki sınırlı dönüşlü makine var
*çarpmalı kapanma diye bir sistem yoktur
lıneholder(yarım yay tel) atışta aşağıda olunca ana gövdeye çarpar
zorlayıncada kapatır
*takım atmayı kolaylaştıran fren dediği reardrag(geri kilt) olsa gerek ama bu
takım atmayı kolaylaştırmak için değil atıştan sonra misınayı gergin tutabilmek içindir.Kafa geri dönmesin diye
*Arkadan fren sistemi+alttan kalama ikisi ayrı ayrı yazılmış özellik diye
Adamlar özellik diye yazmışlar ama bana göre hikaye bunlar.Esnek saplı grafit kafa demiş ne işe yarıyosa bence malzemenin kötü kalitesinden esniyor.arkadaşın General 70 diye bir makinesi buradan kırıldı irice bir vatoz çekerken.Kaliteli markalarda bu esneme yoktur
bence biraz daha düşünün
Ucuz etin yahnisi yavan olur
bunlar araba özelliklerinde sağa sola dönen direksiyon,iler ve geri vites,açılabilir motor kaputu,,,,, vs vs gibi bişey
.
Şu özelliklere bakarmısınız özellik denemez de saçmalık
*Sonsuz dönüş kapasitesi de oluyorki
sanki sınırlı dönüşlü makine var
*çarpmalı kapanma diye bir sistem yoktur
lıneholder(yarım yay tel) atışta aşağıda olunca ana gövdeye çarpar
zorlayıncada kapatır
*takım atmayı kolaylaştıran fren dediği reardrag(geri kilt) olsa gerek ama bu
takım atmayı kolaylaştırmak için değil atıştan sonra misınayı gergin tutabilmek içindir.Kafa geri dönmesin diye
*Arkadan fren sistemi+alttan kalama ikisi ayrı ayrı yazılmış özellik diye
Adamlar özellik diye yazmışlar ama bana göre hikaye bunlar.Esnek saplı grafit kafa demiş ne işe yarıyosa bence malzemenin kötü kalitesinden esniyor.arkadaşın General 70 diye bir makinesi buradan kırıldı irice bir vatoz çekerken.Kaliteli markalarda bu esneme yoktur
bence biraz daha düşünün
Ucuz etin yahnisi yavan olur
bunlar araba özelliklerinde sağa sola dönen direksiyon,iler ve geri vites,açılabilir motor kaputu,,,,, vs vs gibi bişey
Aynı zamanda gitmişiz araba almayaSen ne diyon hocam yaa...! Burası Türkiye
Dön bak maziye fazlada uzak değil. Murat ve ilk renolarda ne yazıyordu
*Yolcu ve sürücü koltuğu
*Arkada Yekpare koltuk
*Bağaj kapağı
*4 tekerlek
*1 direksiyon
Şaka bir yana da sağ dikiz aynasının opsiyonel olduğu zamanları bilirim ben
namık abi çok eskilerde arama gerek yok o standartları..buyrun 2007 model bir mitsubishi ve bazı TEKNİK özellikleri..
Çakmak ve küllük
Kapı içi cep -Sürücü Tarafı
Kapı içi cep -Yolcu Tarafı
Dikiz aynası
Sürücü koltuğu (Ayarlanabilir ve Katlanabilir)
Ayarlanabilir koltuk başlıkları
Emniyet kemerleri (2 Adet )
Torpido gözü (1 Adet )
gördünüzmü adamlar emniyet kemeri bile koymuş..hemde 2(iki) tane
.
Şu özelliklere bakarmısınız özellik denemez de saçmalık
*Sonsuz dönüş kapasitesi de oluyorki
sanki sınırlı dönüşlü makine var
*çarpmalı kapanma diye bir sistem yoktur
lıneholder(yarım yay tel) atışta aşağıda olunca ana gövdeye çarpar
zorlayıncada kapatır
*takım atmayı kolaylaştıran fren dediği reardrag(geri kilt) olsa gerek ama bu
takım atmayı kolaylaştırmak için değil atıştan sonra misınayı gergin tutabilmek içindir.Kafa geri dönmesin diye
*Arkadan fren sistemi+alttan kalama ikisi ayrı ayrı yazılmış özellik diye
Adamlar özellik diye yazmışlar ama bana göre hikaye bunlar.Esnek saplı grafit kafa demiş ne işe yarıyosa bence malzemenin kötü kalitesinden esniyor.arkadaşın General 70 diye bir makinesi buradan kırıldı irice bir vatoz çekerken.Kaliteli markalarda bu esneme yoktur
bence biraz daha düşünün
Ucuz etin yahnisi yavan olur
bunlar araba özelliklerinde sağa sola dönen direksiyon,iler ve geri vites,açılabilir motor kaputu,,,,, vs vs gibi bişey
Ama yeni bazı makinalar yağ gibi çalışıyor yani acaba yeni bir makina alsam mı diye de düşünmüyor değilim. Ama hangi model olursa olsun bakım doğruı yapılırsa emin olun en son sizin makinanız bozulur . 
