Bende devirle bir alakası yok diye biliyorum.Devir makinanın dişli çaplarıyla alakalı daha çok.
Döner millerde (eğer büyük kuvvetlere maruz kalmıyorsa krank mili vs. gibi) yüzey yataklarından çok rulmanlar tavsiye edilir ki fazla bir yağlamaya gerek olmadan sürtünme olabildiğince azalsın,tam olarak bilmesem de sanırım içerde çevirdiğimiz millerin sürtünmesini ve dolayısıyla dönmeye olan direncini azaltıp enerji kayıplarını indirerek makinanın verimini arttırmak asıl amaç.Okan'ın da dediği gibi konulduğu yerler önem kazanıyor burada ve fazlası da aksine sürtünmeyi arttırıyor.
Yani verdiğimiz gücün karşılığı işi maksimum seviyede almamıza yarıyor.Mesela rulmansız bir makinayla çektiğin aynı büyüklükteki balığı bu sayede rulmanlı bir makinayla çok daha az zorlanarak ,yorulmadan çekiyorsun. (Tabii kamışı kullanmayıp direk makinayla abanıyorsan

)
Ama mesela hiç rulman olmayıp rulmanlı makinadan daha iyi performans gösteren makinalarda duydum,adamlar yapmışlar.