olta makinesi ve kamış tamir-bakım

makine ve kamış denize düşerse

bugün oltayı deneme fırsatı buldum. oldukça memnun kaldım ama çok komik bir olay oldu. bizim kamış ve makine istanbuldaki havanın güzelliğine aldanıp denize daldı. kancayla zor aldım valla, üsküdarda balık malzeleri satan bir amca yardım etti allahtan. kurtardım makineyi. acemilik işte bu arada nasıl temizliyebilirim oksitlenmemesi için. yarım yamalak makineyi söktüm iyice kuruttum. kamışı da iyice kuruttum. ıslak bezle iyice sildim daha sonra tekrar kurumaya bıraktım. başka ne yapabilirim? umarım oksitlenme olmaz.

eninde sonunda

makinada paslanmaya neden olan olay metal olan kısımların su ve oksijen ile birleşmesidir.
kimyasal olarak tam nasıl oluyor bilemem ama hem tuz hem su korozyona neden olur. ayrıca tuz nem tuttuğundan korozyonu hızlandırır.
yapılması gereken makineyi nemden ve tuzdan arındırman.
kaliteli bir yağile yağlaman ve nemden uzak biryerde saklamandır.
aslında her balığa gidişte makine ister istemez neme ve tuza maruz kalır.bu engellenemez.

çokda kendini üzme .eninde sonunda birgün makinen bozulacak.
yenisini almak zorunda kalacaksın.

Kamışın ucu sıkışıp iç içe geçmeyince sorunu nasıl çözebilirim ?

Kamışın ucu sıkışıp iç içe geçmeyince sorunu nasıl çözebilirim

Isıtarak olabilir. En uç parca dolgu ise daha az genleşir ve çıkar. O da olmazsa 2.parçanın uç kısmını ince bir işçilikle kesmeye kadar varabilir bu iş. (en son çare)

Dikkat

denizbilimci demiş ki:

Isıtarak olabilir. En uç parca dolgu ise daha az genleşir ve çıkar. O da olmazsa 2.parçanın uç kısmını ince bir işçilikle kesmeye kadar varabilir bu iş. (en son çare)

Hepsini görüntüle...

Isıtmak dediğin gibi iyi bir çözüm ama dikkatli olmak lazım. kamışlar polyester bazlı çabuk yanar, yandığı yerden de zayıflar. Bunu göze almak lazım.Parçaların bir öncekinin içinde kalan kısmında 3-4 cm.'lik payları vardır. yarım cm.'lik bir pay kesmek daha iyi olur ama bu sefer de kestiğin parçanın halkası tam oturmaz. Bunları göz önünde bulundur.
Eğer kamışın ıslandıysa genleşir.Bu yüzden de sıkışmış olabilir.Eğer böyleyse kurumasını bekle, o zaman sıkışan parça açılır...Eğer ıslanmadıysa bence hiçbirşey yapma, taşıması zoruna gitmezse öyle kullan...

İlk parçayı soğutup ikinci parçayı ısıtarak çıkarmak mümkün.

kamış bakımı

kamışlarda bu tür sıkışma ve hasarların önlenmesi için her kullanımdan sonra bakım yapmak lazımdır.
bal mumu ve kaliteli alkol içermeyen mobilya cilaları bu iş için kullanılır.
kamışı komple temizleyip cilalarsanız ve ek yerlerine parafin yada bal mumu sürerseniz bu tür sıkışma ve benzeri sorunlarınız kalmayacaktır.

eozsoyeri demiş ki:

İlk parçayı soğutup ikinci parçayı ısıtarak çıkarmak mümkün.

Hepsini görüntüle...

tam anlaşılması açısından
küçük bir açıklama eklemek istiyorum
metod doğrudur.

küçük parçayı soğutmak
büyük parçayı ısıtmak iyi bir çözümdür.

Elinden iş geliyorsa halka altından kes,ve tam dik tutarak çekişle hafif hafif duvarak indir sonra halkayı temizleyip geri yapıştır.bence maharetli olan herkes oltayı söküp tamir edebilir.

Kamışın ucu sıkışıp iç içe geçmeyince

Tekerlek kırıldıktan sonra kırmaması için gerekenleri söyleyenler olacaktır.. Kamışın eski haline nasıl getirileceği konusunda yapılan tüm önerileri uyguladım. Sonuçlar aşağıda :
1-Yıkadıktan sonra farklı yağlarla yağlayıp bekletme ve pense ile yavaş yavaş geri itime; işe yaramadı pense ile tutulan kısımın boyası silindi.
2-Isıtma ; ısıtttığınızla kalıyorsunuz, dikkatli uygulanmazsa kamışta şekil bozukluğuna yol açabilir.
3-Yağlayıp ısıtma; üsttekilerin hepsi birden oluyor.
4-Kamışın bir tarafını soğutup (dar veya üst) diğer tarafını ısıtma bunu başaramıyorsunuz.

Ben nasıl çözdüm. Buzluktan alıp tarbaya koyduğum buzları sıkışan bölgenin üzerinde yaklaşık 40 dakika beklettikten sonra sıkışan kısımları EL ile ters yönde yavaşça döndürmeye başlayınca sorun çözülüyor.

Son not hepsini denemem sonucunda kamışların düzeldiğini düşünenler olabilir. Sıkışmış iki kamışımız vardı; oğlumun eski metal küçük kamışı, diğeri benim üst kısmı sıkışmış olan karbon fiber kamış. Denemelerin tamamı benim karbon kamış üzerinde yapıldı. oğlumun küçük kamışı üzerinde hiç bir deneme yaplmadan doğrudan soğutma işlemi uygulanarak sıkışma giderildi üstelik o kamış bir 4 yıldan uzun bir süredir iç içe geçmemekte direnmekteydi.

Olta Bakımı Yardım

Sevgili site sakini arkadaşlar.ben her hafta balığa gidiyorum.her balık dönüşümde kamışımı,misinamı ve makinasına herhangibir bakım yapmıyorum.normalde yapılıyormu?bazı arkadaşlarım,abilerim mutlaka gelince çeşme suyunda bi yıka diyolar tuzu gitsin misina çürümesin,makina küflenmesin diye.Ama şuda varki normal suyla yıkayınca bu seferde makinanın araları ıslak kalıcak yine.oof oof nasıl bakım yapıcam ben yaw.yoksa bide saç kurutma makinasıyla kurutcammı?yardım yardım.help me.help me.

makinayı yıkama ,kafayı çıkart,misinanın üstüne su tut...
Makinayı nemli bezle sil......
Kamışı komple yıka ve kurula....

Makinanın içini yağlamak gerekiyor ama el becerin varsa makinayı sök.Yoksa tekrar toplayamazsın, tamire gitmek zorunda kalır.....

atesh demiş ki:

şekspir omni makinem vardı bi zamanalar (86 da almıştım.) defalarca suyaa soktum düzenli yağlamasını da yapmnadım 15 sene rahat kullandım taaa ki 2 yerinden (kamışa takılan kısım ) kopuncaya kadar. tutyadan yapıldığı için iyi kaynatamadılar maalesef...

Geçen sene aldığım BANAX neredeyse kullanılmaz hale geldi...

Hepsini görüntüle...

bence kullanımdan kaynaklanıyor banax sx 4000 im var.şimdiye kadar kullandıgım en super makine.bir tane daha almayı dusunuyorum.fakat kullandıktan sonra bir kenara atmadım simdiye kadar.makinede bakım cok onemli..

kaiser demiş ki:

yeni yetme bir makine mühendisi olarak konu ilgimi çekti.
bahsettiğiniz paslanma olayından katodik korunma yöntemi ile korunabilirsiniz.boya,yağlama,krem gibi yöntemler geçici yöntemlerdir.
tuzlu su altında her metal paslanır , paslanmaz çelik bile .

metalleri bu türlü paslanmanın etkisinden kurtarmak için bunların yanına iliştirilmiş ufak harcanan metal parçalar kullanmak gerekir. çeliği paslanmadan korumak için ufak çinko parçalar kullanılır.bakırı korumak için ise demir parçalar kullanılır.
sualtında kalan makinelerinize bahsettiğim metallerden ufak parçalar yapıştırır veya monte ederseniz paslanmanın yavaşladığını veya komple durduğunu göreceksiniz.

not: her metalin koruyucu metali farklıdır.
monte ettiğiniz parçalar zaman içinde aşınacağından ,bu parçaları arasıra kontrol edin.
bu uygulamanın benzerini dıştan takma motorların üzerinde bulunan ufak bileziklerden görebilirsiniz.

Hepsini görüntüle...

Çok dogru bir konuya parmak basmıssınız...gecenlerde discovery chanel da gordum..Adamlar petrol plotformlarının altına yuzlerce katot yerlestiriyorlardı boylece enaz 100 sene paslanmayı engelliyorlarmıs..BRAVO tespit icin..

kaiser demiş ki:

önemli değil alınmadım
ufacık bir çinko parçasını japon yapıştırıcısı ile makinenin gövdesine yapıştırsanız gene iş görürür.çünkü ufak bir parça gerekli ,öyle kiloluk değil.

Hepsini görüntüle...

japonla yapıstırırsak nasıl etki olusacak teması kesmemek lazım.zaten seyrettigim belgeseldede katotları kaynakla tutturuyorlardı.Tabiki makinaya kaynak yapmayacagız fakat bir noktasından temas etmesini saglacacagız.

Selam,
Bugün başka bir forumda da yazdım ama buraya daha uygun oldu sanırım, makineler değil ama kamış halkalarının paslanmaması konusunda kesin bir çözüm sunabilirim, şöyleki piyasada 404 adıyla bilinen çift komponentli epoxy yapıştırıcılar var, bu malzemeyi karıştırıp bir kürdan vasıtası ile fincanların etrafındaki metal bölümlere, kamış bağlantılarına kadar tatbik edin, paslanmadan ve ayrıca sürtünmeden kaynaklanan yıpranmalardan, yıkama, yağlamadan sonsuza dek kurtulun. Hoşçakalın

Kamış halkaları ve makinanın her parçası için bir yağ var aslında,yukarıdada arkadaşın biri değinmiş bu konuya,bu yağ aslında silah temizlemek için ama şu anda her alanda kullanılan çeşidi mevcut,ismi ,,,BALLİSTOL,,,google ye yazın karşınıza çıkacaktır almancası olanlar yazılanları daha iyi anlayabilirler,şayet almancanız yoksa(sitenin ingilizcesi varmı bilmiyorum)bir web çevirici ile anlamak daha kolay olur yazılanları,tuzlu su için olan yağ çeşidi bile mevcut,sevgiler.

kafa sorunu

bugün makinanın kolunu çevirirken bir ses geldiğini fark ettim. denize düşürmüştüm takımı o zaman yağlamamıştım. yakında bir av malzemeleri satan bir yer var, göstereyim yağlatayım dedim. neyse makinanın baş kısmını( misina olan kısmı) çıkarttım yavaşça ve makinayı yağlattım. sonra eve geldiğimde makinanın kafa kısmını takarken hafif zorlandı. taktıktan sonra çıkartayım dedim. usülüne uygun çıkartmaya çalışırken zorlandı ve çıkmadı. biraz uğraştım çıktı ama resimde gördüğünüz üzere bir sorun oluştu. ortadaki paralel olan metal kısımın eşit olması gerekiyor sanırım. ama bir kısım şu an daha uzun. zorlanmadan dolayı mı oldu. yoksa yanlış mı hatırlıyorum bu halde miydi o bölüm bir danışayım dedim.

eger o mil hareketli ise (ortadan giren) sorun olmaz onu ortalarsanız olur. eger hareketli deilse normaldir...

hareketli değil. acaba ben mi kırdım diyorum ama o kadar sert davranmadım. yarın av malzemeliri satan yere götüreyim mi diyorum, tamirat da yapıyordu. öncelikle sizin fikirlerinizi bir alayım dedim.