Şimdi..Makine ve devir fiziksel yapı ile önemlidir..arkadaşlar gayet açık ve net açıklamışlar..Devir tamamen kola uyguladığınız kuvvetin misinadaki çekiş gücü ile alakalıdır..Buda av boylarınız ile yakinen alakalı olduğu gibi av şeklinizlede doğrudan alakalıdır..
Öncelikle makineyi nerede kullanacağınızı bilmemiz gerekir..Örneğin hafif sahteler ile yapılacak avlarda hedef balık 500gr lık lüferden 30kg lik akyaya kadar geniş bir yelpazeyi ifade eder..Bu durumda At-çek makinesi için bilinen genel tarif olan küçük makine,yüksek devir teorisinin aslında av sitili ile ilgili olduğunu ispatlar.Şahsi görüşüm bu avlarda önemli olan noktanın %99 kamış ile ilgili olduğu yöndedir..Çünkü sahteyi Kamış ile atarsınız ve uygun atarda olması şarttır..Makine olarak bir shimano power aero,okuma,yada Cormoran big ben kullanabilirsiniz ve yorgunluk ışında hiçbir dezavantajı olmayacağı gibi büyük makara sayesinde uzun mesafelere ulaşabilirsiniz..
Bilya konusuna gelince ..Yine şahsi görüşüm bir makinede 4 bilya olması %95 yeterlidir..bundan sonraki her 3-5 bilya geri kalan %5 lik kısımla alakalıdır..Çünkü Makinelerin fiziki yapıları gereği sürtünmeden doğan kuvvet 4 noktada önemlidir..Bir vargel dişlisinde 4 bilya olması çok da ele avuca gelir bir avantaj sağlamaz..
Özetle..Makinede devir sayısından ziyade avımızın büyüklüğüne göre uygun kalibrede makine seçmeliyiz..Piyasadaki at-çek makinelerinin %90 dan fazlası bir surf makinenin kol turuna karşılık gelen misinayı sarmaz..Yani 5,5 devirli bir at-çek makinesi 4.3 devirli bir surf makineden kol turu başına daha az misina sarar..Ancak avımız lüfer yada 3-5 kg ile sınırlı süprizlere kapalı bir avlakta oluyorsa küçük fakat devirli bir makine uygun olacaktır..
Yine şahsen kullandığım at-çek makinem bir surf makinedir..Kolun her turunda 103cm misina sarmakta..Sahip olduğum pekçok Atçek makinesinden çok daha fazla keyif alarak kullanmaktayım..
Makine büyüklüğü ve devir orantılı çekiş gücü demektir..Yani makine büyüklüğü çok önemlidir..4.5 devirli 40 lık bir makine ile 4,5 devirli 90 lık bir makinenin misinadaki yaratacağı çekiş torku çok ama çok farlıdır..Bunun nedeni büyüyen kol tur çapı ve kola bağlı dişlilerin büyüklüğüdür..Araba örneğinin aksine bir kaldıraçta kolun yüke yakın yerden tutulması ile uzak mesafeden tutulması arasındaki bağa benzer..Çünkü araçlarda verilen vites örneği şanzumanı ve içindeki dişlileri dolayısıyla kola bağlı olan makine dişlilerini ifade ettiğinden vitesler farklı kalibredeki makineler anlamındadır..
Bilya sayısının çekiş torkuna etkisi gözlemlenemeyecek kadar azdır..5 bilyalı bir makine ile 1kg lik levreği çekerken uygulayacağınız güç ile 15 bilyalı olan bir makinede uygulayacağınız güç arasında fark hemen hemen yoktur..Ancak 4,5 devirli 40 lık bir makine ile aynı 1kg lik balığı çekerken uygulayacağınız güç ile 4.5 devirli 90 lık bir makinede uygulayacağınız güç arasında bariz hissedilebilir bir fark olur..
Tüm bunlara rağmen balığı kontrol eden kamıştır..uygun ve iyi bir kamışınız yok ise makineninizin önemide hayli azalır..
yani hem biraz yüke gelecek hemde biraz sürat yapacak. Yani tamda benim istediğim bu. Peki bu 3,vitesin makinalardaki numara karşılığı nedir. Örnek olarak 50 lik kafa 1:5,4 müdür mesela. Öğrenmek istediğimi şimdi daha iyi anlattım galiba.
