olta makinesi ve kamış tamir-bakım

Arkadaşlar ilginize teşekkürler.

Sevgili Serdar inan heryolu denedim. Porçöz falan kar etmedi. Hatta başka bir makinadan bilye bile buldum. Teli çıkarmak istememin nedeni de bu zaten. Amacım o bilyayı komple takmaktı. Malum evde mengene zımba gibi şeyler olmayınca baya bi zor oluyor. Teli çıkaramayınca şimdilik öbür bilyede olmadı.

Bakalım Çeşmeliye bir daha uğrayacağım. Geçen sefer yok demişti ama geç saat olduğu için belki uğraşmakta istememiş olabilir. En azından teli oradan çıkarıp başka bir makinanın rulmanını komple takabilir. Yada belki bir burç falan da uydurabilir. İşin içine torna falan girince(küçük bir torna makinası var onun) fiyatta artar. Bakalım kar zarar hesabına göre bişeylere karar vereceğiz.

skoylu demiş ki:

Atma teli, o bilyadan ayrı, çıkarman gerekmiyor. Biraz kireç/pas çözücü dök makaranın üstüne, yada kireç çözücüye daldırıp bekle.. WD40 bulursan daha etkili olur.. Sonra kolayca çıkar, makara ve bilyalar..

Hepsini görüntüle...

skoylu demiş ki:

Benim Eğer mesele sadece tel ise, ben sana benim eski alfa'nın telini göndereyim.. Ama bilyası, makarası filan dersen, makara nispeten kullanılabilir belki, kopmadı en azından ama bilyalar filan zor..

Hepsini görüntüle...

Sağol Serdar. Sanırım bu meşhur Çeşmeli'yi tekrar ziyaret etmek gerekecek. Eğer bir şey yapamazsam ya da yapamazsak o zaman başka bir çare düşüneceğiz. İlgine teşekkürler.

Aslında senin bir yazın sayesinde bende bunu keşfettim. Yazmıştın "çok çabuk kilitleniyor bakımını yapmayı ihmal etmeyin" diye. Dur dedim bir bakayım benimki ne alemde. Ondan sonra başladı zaten bu macera. Şu haliyle kullanlmaz değil ama üzerindeki misinayı adeta yontmuş rulmnındaki deformasyon. Yeni misina aldım değiştireceğim bozuk olanıyla ama ilk kullanımda bozacak bu misinayı da. Derdim o. Bir an önce halledeyimde bir kamış daha ilave edeyim dedim balığın kısır olduğu şu günlerde.

Kirilan parcalanan kamislarinizi atmayin

Selam.Gecen sene parcali kamisimin uc noktasina yakin 4. halkanin icindeki porselen kirilmis,balikci magazasina goturup birakmistim yaklasik 8 eroya yeni bir halka takmislardi. tabi ufak bir halka icin cok pahali.
Gecen gun kamisin busefer 2. halkasinin kirilmis oldugunu fark ettim


Bu sefer halkayi fixleyen sert yapistiriciyi bugun cakmakla biraz eriterek cikarttim ve puruzlerini su zimparasiyla aldim.Magazadan o boyda bir halkabir parca sarma ip buldum(eski kirilan,ise yaramaz kamislarimiz burada devreye girerek gereksinimizi saglayacak o yuzden atmayalim) gerekli yapistiriciyi temin ettim burada rezin diyorlar iki ayri tupte bulunan saydam sivilarin karistirilmasiyla elde edilen saglam darbe ve suya dayanikli bir yapistirici ki eminim bulundugunuz yerdede bulmak mumkun olur

Ilk once aldigim halkanin altina ipi sararken oynamamasi icin cok az bir japon yapistiricisi surdum,ipi bosluk birakmadan halkanin uzantisinin sonuna kadar sardim

Uzerine karisimdan elde ettigim yapistiriciyi yedirerek surdum kuruduktan sonra bir kat daha surdum yeni gibi saglam ve guzel oldu

Eger bir gun sizlerinde basiniza boyle bir olay gelirse belki isinize yarar diye dusundum

Abi bu açıklayıcı bilgi için teşekkürler, aynı problem bendede var. Hatta kamışı yarın daha önceden görüştüğüm bi malzemeciye götürüp yaptırmayı düşünüyordum. Onlarda işçilik almayıp sadece malzeme ücreti alacaklarını söylemişti. İnşallah onlarda 8 euro istemezler...

Yok arkadaslar ben fransadaki iscilikli fiyatini soylemistim suan fransadayim
Nihat abi ben bu tur sorunlari kendi cabalarimla halletmeyi seviyorum daha ayri bir zevk veriyor birde hazir yaptirinca pahaliya mal oluyor tabi
Eger allah gostermesin basiniza boyle bir sey gelirse inceleyerek bakin halkalar ilk once iplik ile sarilmis uzerine yapistirici surulmus bizde ayni metodu kullanarak onarabiliriz demekki

pas ve korozyon önlemi

pas ve korozyona karşı önlem olarak wd40 işe yararmı halkaların nikelajını kaldırma gibi durumlar olurmu işe yararsa almak isti yorum bilgisi olan ların cevabını bakliyorum

Wd-40



NEM ATAR: WD 40 formülünde bulunan metale karşı yüksek çekim özelliği sayesinde, yüzeyleri nemli koşullar altında bile tamamen kaplar. Püskürtülerek, fırçalı uygulamalarda veya daldırma yönteminde dahi metal yüzey ile nem arasına girerek koruyucu bir tabaka oluşturur. Bu özelliği ile WD 40, nemle alakalı kısa devreleri hemen ortadan kaldırdığından, elektrik kontağının söz konusu olduğu durumlarda çok kullanışlıdır.

PAS ÇÖZER: WD 40 metal çekim özelliği ile paslı ve aşınmış yüzeylere nüfuz ederek, metal,tel hatlardaki pası çıkarır, sıkışmış somunla,bağlantılar,kontrol mekanizmaları ve diğer metal parçalardaki aşınmayı ortadan kaldırarak parçaların serbest bir biçimde çalışmasını sağlar.

PASTAN KORUR: WD 40 metal yüzeylere tamamen yayılarak mikroskobik gözenekleri dahi kaplar. Oluşan bu tabaka ve WD 40'ın nem atıcı formülü sayesinde metal yüzey üzerinde neme ve diğer pas oluşturucu maddelere karşı koruma sağlar. Metal düzenli bir şekilde kullanılıyorsa, koruma devam edecektir.

TEMİZLER: WD 40 formülü hiçbir aşındırıcı madde içermeksizin çok kalıntabakalı gres yağı ve kiri, etiket ve yapıştırıcı madde kalıntılarını yüzeyden tamamen temizler. Ayrıca oluşturduğu film tabaka ile çürüme ve paslanmaya karşı korur.

YAĞLAR: WD-40 yüksek çekim özelliği sayesinde içeriğinde bulunan yağlayıcı maddelerin tüm yüzeye yayılarak hareketli parçalara mükemmel bir şekilde tutunmasını sağlar. WD-40 silikon veya toz ve kir toplayıcı herhangi bir katkı maddesi içermediğinden yüzeyde kir tabakası oluşturmaz.

En önemlisi:
Kazayla misinani veya oltani WD-40'la bulastirirsan, baliklari koku yüzenden ürkmedigi.........hatta ve hatta, bazi amerikali balikcilar, yemi WD-40'la bulastirdigi bilinir

Malzemelerin Bakımı Hakkında Yardım

Merhaba arkadaşlar,
Balıktan geldikten sonra makine, kamış, misina ve diğer malzemeleri (iğneler,ziller vb.) paslanmaya ve çürümeye karşı nasıl koruyorsunuz ? Ben balıktan geldikten sonra genellikle takımları muslukta yıkıyor ve kurumaya bırakıyorum. Ama özellikle misinalar fazla dayanmıyor, 3 veya 4. seferde kopmalar başlıyor. (Sam Trendly marka misina olmasına rağmen) İğneler ilk seferden sonra paslanıyor. Kamış halkaları aynı şekilde. Daha makinelerde birşey yok, arasıra yağlıyorum çünkü (makine yağı ile). Ne yapacağımı bilemedim. Yardımlarınızı bekliyorum. Rastgelsin.

arkadaslar bu konu acılmısken, takım cantanızda kucuk bırde biley tası bulundurmanızı tavsıye ederm. az bır zahmetle igneler yenısı kadar sıvrı oluyor

Ama özellikle misinalar fazla dayanmıyor, 3 veya 4. seferde kopmalar başlıyor.

Hepsini görüntüle...

Bunun sebebi aslında güneştir. Güneşten gelen UV ışık.. Ve -maalesef- önlenemez.. Ama UV ışığın bu kadar hızlı çarpmaması lazım. Sanırım sürtünme ile sıyrılma oluşuyor..

Bu durumda, biraz paraya kıyıp makineye dyneema misina sarmak etkili olabilir. Bu misinalar UV ışıktan etkilenmez, muazzam sağlamdır, uzamaz, taşa vs. sürtünürse genellikle taşı keser, kendi kesilmez.. Ama pahalıdırlar

Makinanın sarma makarası kilitlenmiş, çapaklanmışsa da böyle bir durum oluşabilir..

Bu arada birşey sorayım.Bnm makaramın kilidi tutmuyor onun bir tamiri var mı yoksa yeni mi almalıyım

Makinanin kolu iki tarafa da donuyor ve sen bunu cekme moduna kilitliyemiyorsun
oyle mi?

Hüseyin abi bak anlatayım
Oltayı suya atıyorum misina nın daha fazla çözülmemesi için kilidi aktif hale getiriyorum.Fakat kilitlemiyor misina çözülüyor.Bende en sonunda çıkardım attım.Ama bi sorayım dedim çöpe atmadan önce.

ForeverHoly demiş ki:

Hüseyin abi bak anlatayım
Oltayı suya atıyorum misina nın daha fazla çözülmemesi için kilidi aktif hale getiriyorum.Fakat kilitlemiyor misina çözülüyor.Bende en sonunda çıkardım attım.Ama bi sorayım dedim çöpe atmadan önce.

Hepsini görüntüle...

kalama ayarı gevşek modda ise dönmeye devam eder diye biliyorum

yalnış biliyorsam düzeltiniz lütfen

ForeverHoly demiş ki:

Hüseyin abi bak anlatayım
Oltayı suya atıyorum misina nın daha fazla çözülmemesi için kilidi aktif hale getiriyorum.Fakat kilitlemiyor misina çözülüyor.Bende en sonunda çıkardım attım.Ama bi sorayım dedim çöpe atmadan önce.

Hepsini görüntüle...

Avciperdeci demiş ki:

kalama ayarı gevşek modda ise dönmeye devam eder diye biliyorum

yalnış biliyorsam düzeltiniz lütfen

Hepsini görüntüle...

Serdar abinin dediği doğru. Eğer kalamayı kapalı tuttuğun halde hala çözülüyorsa, makinenin üzerindeki kalama ayar düğmesini çevirmen yeterli olacaktı. Tabi başka bir arızası yoksa. Görmediğim için birşey söylemem zor. Çıkardım attım diyorsun ama nasıl çıkardın attın ? İnşallah içindeki yayı kırmamışsındır

Çıkardım attım derken sadece kamıştan çıkardım.Yani kenara koydum

Hala makinandaki problemi anlayamadim.
Markasini ve modelini verirsen bir fotosunu bulup bakarim. Kalama ayarindan olsaydi sen onu bence coktan bulmustun. Bence genel de arkada cekmeye
kilitleyen mekanizmanin yayi kirilmis veya makanizma yerinden cikmis olabilir.
Bu makinanin atma teli kapanip toplama pozisyinuna gecince iki tarafada donmesini saglar. rahatsiz edicidir.Boyle bir sey mi? Yoksa misinayi cekince,
kol oynamiyorda makara hala misinami koyveriyor.

Olta tamiri?

selam arkadaşlar, bu kamışın en son kısmı yani misinanın çıktığı yer kardeşim sağolsun kamış içeri girmeyince zorlamış(biraz insan ötesi olunca) ve kamışın uç kısmı kırılmış dağılmış boyle lif lif olmuş sizce bu tamir edilebilirmi? ankarada nereye yaptırabilirim veya kendim yapabilirmiyim en sevdigim kamıştı DAM marka baya para vermiştim

Fotoğraf çok net değil ama kamışın uç kısmındaki zedelenme 5-6 cm. gibi bu zedelenmedin bittiği yerden kamışı düzgünce kesip sonra da kesilen yere göre malzemecilerden uç alıp ucun gireceği yere de bir miktar japon yapıştırıcı tatbik ettikten sonra ucu takarsanız birkaç santim kısalmışy da olsa şekil şemil pek fazla değişmeden kamışı tamir etmiş olursunuz, ayrıca kamışın atarı da bir miktar yükselir sanıyorum.